Re: Vesta vs China - 4
 

Вся фишка - свистоперделки, включая ассистенты (кому нужен адаптивный круиз - кулек отпадает), за минимальный прайс.
И чтоб не жульен, т.к. посадка у последнего зайдет очень не всем.

Re: Vesta vs China - 4
 

Сколько кстати у С5 4х4 расход получается по городу ? А то тут на калино форуме пишут про 12 литров у джолиона 4х4. Я на дастере такую цифру даже если очень стараться не смогу получить.

Добавлено через 10 минут
Или вон у М6 сколько расход в городе?)

Добавлено через 45 секунд
На чери 4 про нету мне кажется адаптивного круиза.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я прошлом году когда рассматривал М6 к покупке, плотно сидел в чате ТК М6. Смотрел видео мужика из Краснодара, по городу в жару с кондиционерам у него выходило 15 литров по чекам. Приборка естественно показывала очень оптимистичные показания.

Re: Vesta vs China - 4
 

Поэтому и ставят на них ГБО, с таким расходом-то газели меньше жрёт.

Добавлено через 1 минуту
На первой «Весте» по городу 9,2–9,6, сейчас 10,4–10,6.

Добавлено через 16 секунд
И то считаю, это до хрена. 9 — самое оно.

Re: Vesta vs China - 4
 

При пробегах 10-20 тыс км в год устанавливать ГБО по моему глупо, а на авто без гидрокомпенсаторов тем более, разоришься на регулировке клапанов и ремонте ГБЦ

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня большие пробеги, расход 6.8, ДВС с компенсаторами

Считаешь, что имеет смысл лишиться багажника? :)

Re: Vesta vs China - 4
 

8-10 л/100 в зависимости от обстоятельств. Если совсем свободно, то м.б. и меньше 8.

Re: Vesta vs China - 4
 

Там пробки - Мск отдыхает.
У меня пока за 10 по чекам не вылез. Зимой посмотрим.

Ну а так вообще на турбе расход может быть ну очень разным, смотря как тапку давить. По м6 полно народа пишет про 7-8 литров расхода, если спокойно ездить.
На тигуаны в бытность смотрел отзывы - там тоже у кого бензин только нюхает, а у кого жрет как не в себя.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я бы не стал уродовать авто и лишаться багажника, все равно просядут седла выпускные не на 100 тыс км, так на 200 и придется ковырять двигатель.
Газель у меня жрет 16 литров бензина, а метана 14 кубов максимум, уже имеет смысл установка ГБО при пробегах 50 тыс км в год и больше, тем более, что баллоны стоят под кузовом и никому не мешают.
Да и ГБЦ стоит 25000 руб на УМЗ и поменять её за день можно.
Я сторонник ГБО установленного на заводе, как на Ларгусе к примеру.

Re: Vesta vs China - 4
 

его там нет, два пакета из Ашана .:smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

Большинство по моему на 200+ так и так лезут в движок. Кто перегрел, кто масло не то залил, кто не прогревал, у кого гидрики слетели и т.д.

Re: Vesta vs China - 4
 

Не подтверждаю.

Добавлено через 18 минут
Пакеты на задние сиденье, в багажник 4 колеса 215/60/17.
Кстати, а в Весте багажник с такими колесьями захлопнется? Сомневаюсь.
Короче, ты меня размером багажника не подьебн#ш
Для меня он достаточного размера.
Мой идеальный размер - Калина универсал.

Дави на то, что Чери нельзя таскать прицеп, но все кому это нужно, таскают. Тут мне больно, боюсь полиционеров )

Re: Vesta vs China - 4
 

Уже всё раздавлено до нас.

Re: Vesta vs China - 4
 

Зачем вам прицепы, наймите Газель, не дайте умереть водителю Газели с голода))

Re: Vesta vs China - 4
 

По работе нужно было ездить по командировкам и возить оборудование.
Вот так прицеп и прилип ко мне. Иной раз чуть не через всю Россию из мск с прицепом, обратно уже без него.
Сейчас я езжу редко, надоело, отмазываюсь как могу. Тигру фаркоп только присмотрел, но не покупаю ) Если начальству приспичит меня засылать с грузом, поеду на служебной.