Re: Свечи зажигания
 

Да в любом нормальном хозяйственном магазине есть такие сверла. Еще с карбюраторной эпохи использовал их для коррекции жиклеров.

Re: Свечи зажигания
 

чем такой набор да еще по штучно набирать не проще ли господа свечи правильные купить? иридивые DENSO и 100 тыс км не ломать себе голову

Re: Свечи зажигания
 

Если-бы к правильным свечам прилагался правильный бензин, то такой-бы темы не было!

Re: Свечи зажигания
 

Ребятушки, так можно такие свечи BCPR6E-11 артикул 3132 на мотор 1,8 брать? У меня все вроде неплохо, не знаю, что с завода стоит. Но как то чуть на ХХ потряхивания бывают. Просто для сравнения хочу. Ну и выкрутить, посмотреть хочу, ибо заправляюсь на одной заправке. Понимаю, что можно всякие другие, но эти есть в Руси (Москва), а за каким-то другими куда-то ехать я не буду, не охота))

Re: Свечи зажигания
 

Спросите у Гугл таблицу взаимозаменяемости свечей, я распечатал, заламинировать и повесил на гвоздь в гараже. Однако, сама таблица не поможет. Проверяйте обязательно зазор на новых свечах, вне зависимости от производителя. Зазор разный у каждой марки машин, т.к катушки зажигания разные. Никто ни в каком сервисе это делать не будет. Производитель маркирует свечи по калильному числу, на зазор ему фиолетово, это обязан проверять слесарь что или тот, кто ставит.

Re: Свечи зажигания
 

Какая длина резьбовой части свеч на весту? 22 мм.?

Добавлено через 3 минуты
Есть комплект Denso VKA 20 иридиевых. Брал с екзиста. Промахнулся с резьбой. Для VW Polo нужно М12 на 22 мм. Я взял М14 на 22мм. Отдам за полцены.

Re: Свечи зажигания
 

АУ17ДВРМ — резьба М14х1,25; шестигранник “под ключ” 16 мм; калильное число 17; длина резьбы 19 мм; тепловой конус выступает из корпуса; есть встроенный резистор; центральный электрод медный с жаростойкой оболочкой; базовая конструкция.

Re: Свечи зажигания
 

Странный артикул. BCPR6E-11 на сайте NGK идут под артикулом 5632 - https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9282
И они стандарта JIS. В этой теме писали, что не все ИКЗ встают нормально - не закручиваются.
Нам нужны свечи стандарта ISO - у них чуть короче хвост с изолятором.

Это из-за низкого ХХ 740-760 об/мин. Будет ХХ 820-840 об/мин - потряхиваний не будет.

Я-бы поостерегся в этом магазине совершать покупки. Случаев с леваком у них было очень много.

Добавлено через 18 секунд
14 х 19мм

Re: Свечи зажигания
 

у меня нормально закрутились

в общем на купленных свечах bcpr6e вернул зазор на место (выставил 0,8-0,9мм) и вроде как поровнее двигатель работает по сравнению с АУ17ДВРМ и уж тем более по сравнению с этими же bcpr6e с зазором 1,1мм

пс: собственно о чем Вы и говорили

Re: Свечи зажигания
 

Из практики... Для наших моторов оптимально 0,95-1,05. Меньше - неровно работает, больше - тупит и убивает ИКЗ.

Re: Свечи зажигания
 

Видимо, зависит, какие ИКЗ стоят. Их, как минимум, два вида ставят на Весты.

Re: Свечи зажигания
 

Поставил NGK BCPR6E-11. Ожидаемо ничего не изменилось. Да и производитель обо мне позаботился, типа пофиг какие свечи, главное чтоб по параметрам подходили, и поставил в первый цилиндр АУ17ДВРМ, а в остальные BRISK. Катушки закрутились нормально. Нахрена их было TORXами прикручивать? Лишний раз в магаз пришлось ездить)))). Свечи проехали 9600км с новья. Полез в свечи больше для того, чтоб бензин оценить, т.к. заправляюсь на одной заправке. Что скажете? (хотя с фотками какая то беда на этом форуме, долго ржал и ругался, но одна все же загрузилась)))
http://www.lada-vesta.net/newattachm...anageattach&p=

Re: Свечи зажигания
 

Прекрасные свечи.

Re: Свечи зажигания
 

Почисть контакты, отрегулируй зазор и брось их в багажник.

Re: Свечи зажигания
 

там они будут забыты и начнут разлагаться, поэтому лучше в мусор или подарить нуждающимся.