Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Да не, не.. мимо так мимо :)

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Масляный клин давлением и создается. А давление создается оборотами.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Да, в клине давление зависит от оборотов вала в подшипнике, и мало зависит от давления развиваемого масляным насосом. Есть много конструкции подшипников скольжения, к которым масло подается самотеком.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Меня седня шкода суперб 2012 года обогнала ((((
180 кобыл против моих 102 (((

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Коллега по работе рапида взял. за 710к (вообще 730, но ему скидку дали потому, что 7 лет назад он фабию покупал в этом салоне) 90лс, на палочке, с кондеем и музыкой. За такие деньги даже парктроников нет. Я год назад весту люкс ммс на роботе за 672к брал. Что-то ценники совсем грустные.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Ценники то понятно не алё.
А так то поменял бы Весту на Рапида? Сравнивал машины в живую? Отчего коллега Весту не взял?

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Я бы не поменял, какой-то он куцый, словно обломок октавии. То есть машина-то хорошая, есть еще один коллега, который уже 2 года катается на турборапиде с ДСГ и очень хорошо отзывается. Если набирать комплектацию, сравнимую с моей, рапид будет настолько дороже, что просто жесть. Если бы он гипотетически стоил столько же за сравнимую комплектацию - может я бы еще подумал, а так - 100% нет.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

надо с поло сравнивать, тот подешевле.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Планирую в ближайшее время переквалифицироваться из "ждунов Весты Кросс" в "ждуна Рапида".
Поездил на тест-драйве Весты Седан с Роботом, и на Рапиде. Кроме дорожного просвета, более мягкой подвески и цены Веста во всем проигрывает. Рапид, который я хочу, конечно, дороже на 100 тыр, чем Веста, потому сравнение не совсем корректное, но тем не менее. Пластик и вообще салон в Рапиде однозначно выглядит и ощущается "дороже". Шторок боковых у Весты нет (хотя они не были критерием выбора Рапида), магнитола попроще (тач-скрин которая, по сравнению с Свингом в Рапиде), ну и плюшек в допах поменьше. Но самая главная причина - тот самый "робот" - после гидроАКПП Рапида (да и другой любой АКПП) он печален. Переключения с паузами, дрожание в пробочных режимах и т.д. - не буду описывать, сами знаете. И, кстати, еще один критерий - подголовник в Весте слишком вперед выдвинут, мешает голову откинуть, в том же Иксрее он другой, нормальный. Сам за собой сел, в Рапиде места больше на 7 см (у меня рост 175), багажник в Рапиде тоже побольше (но это тоже не основной критерий). Короче, я хотел честно Весту, но не смог :)

p.s.: у Рапида тоже есть минусы - подвеска на 16 колесах на низких скоростях более жесткая, ну и клиренс, конечно, ниже. Ну, и цена, конечно. В сопоставимой комплектации - дороже тысяч на 70 (если считать Весту кросс по 850 000 руб.).

p.p.s: в клубе Рапидоводов народ вертит пальцем у виска и говорит "нафига тебе Рапид за 970 (со всеми плюшками), возьми Октавию "барабан". Не хочу....

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Не, вот до чего же люди разные... Лично мне бы даже в голову не пришло, а некоторые уже без малейших комплексов сопоставили несуществующие комплектации и высчитали неизвестные цены до десятков тысяч. Однако! :))

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Как можно так сесть, что в рапиде места сзади больше будет? Да еще и на 7 см. Сидел я там, получше, чем в корейцах, но до весты не дотягивает, в том же сравнительном обзоре Энергетика хороший и простой тест (рулеткой от центральной консоли до спинки заднего дивана) рапид с треском проигрывает весте.
Ну и сравнение машин в разных кузовах (одна из которых еще не продается и официальных цен нет) - круто. Я бы еще с вестой эксклюзив или сигнечер сравнил бы, и пофигу, что их нет еще. Или с вестой спорт :)

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

правильно бери Шкоду

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

А еще в рапиде веселый двигатель cwva, который ест масло по поводу и без него, плюс запчасти на него стоят так же, как на мой 1.2тси и это на бюджетном авто? По месту вопрос. Дорестайлинг знаю досканально, там места не больше, чем в весте. Преимущество рапида - это кузов лифтбек, можно без проблем возить стиральные машинки и, может быть рулежка, но повторюсь - в весте рулежка где-то около ВАГов, по крайней мере чего-то кардинального я не заметил, подвеска у рапида дуб дубом, по плохим дорогам ходит еще хуже моей октавии. По шуму одинаково с вестой, рапид выигрывает в меньшем шуме двигателя, в отличии от старого очень тихо работает. По ценам да, не плохо. Звонил в Москву, за 760 предлагают 1.6 автомат кондей, попогрев, магнитола простая, парктроник, спинка складная 60 на 40(да да, у шкоды это опция), задний дворник и в подарок защиту картера, брызговики и коврики в салон за 760к, в принципе добавить еще подлокотник и жить можно.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Ты собрался брать за 970 Рапид!!??? Это примерно на 300 тыс. дороже Весты в такой же комплектации!!!!!!!! Если есть лишние деньги- бери, но это почти лям и я бы за эти деньги смотрел бы уже паркет типа Каптюра!

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Тут вопрос - а нужен ли человеку паркет?=) Все же разные кузова. А вообще, не увидел цены, если он стоит 974, то не проще ли подкопить еще соточку и смотреть уже что-то из C сегмента? Тот же сид, фокус за 1.1 уже можно смотреть в человеческой комплектации, не барабан. Барабан октавию не берите, там ничего хорошего не будет, да и извратили они машинку, сделали какую-то страхолюдину с раздельной головной оптикой.