Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Ок.ждем рассказ про Славика:beauty:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

А зачем повторяться? Я вроде всё написал, человек такой, вряд ли его исправишь. ЗЫ: где-то перед новым годом инфинити 45 заехал "страшно скрипит что-то в передней подвеске", определились: шаровая в одном из передних рычагов. Люфта в ней нет, меняется исключительно с алюминиевым рычагом, мало того, что оригинальный рычаг каких-то баснословных денег стоит, так его ещё и поменять - офигеешь. Посоветовались с владельцем, взяли обычный медицинский шприц и, проткнув пыльник шаровой, вдули туда несколько кубиков масла, несколько раз качнули - скрип пропал. Заезжал на днях - улыбается, скрипа нет, на всякий случай вывесили -пошатали, люфтов нет.:male-fighter1:
Ладовоз, у меня за трудовую деятельность знаешь сколько рассказов накопилось?:smile-big:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Продаются парами и смысл тянуть, когда другая или эта же надвернется. Привык парами менять))) К тому же лучше один раз с клёпками помучаться, чем откладывать на потом

Добавлено через 1 минуту
Конечно высверливал

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Почему и спросил, выше специалист говорит за чем впрок менять?

Добавлено через 3 минуты
Да да знаю, на стоянке столько слышал, слушаю и сколько еще услышу)!

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Я году в 2010 поменял на своей 99 правую шаровую, а с левой без намёка на люфт продал машину прошлым летом. Так же и правый опорник где-то в то же время менял, так его в пору уже менять было снова - вся резина потрескалась, а левый как стоял от старого хозяина - так и до сих пор нормально. А вы парами меняйте, впрок:smile-big:. Мне как-то в магазине продавщица хотела газовые упоры багажника на калину парой продать, типа "а их по одному не меняют", купил один и пару лет назад менял его (купленый) снова, а второй до сих пор работает. Мне по фиг, деньги-то ваши. Парами меняются пружины и аморты, остальное поштучно, если конечно, вы не ставите запчасть другого типа и производителя.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Спасибо хоть разрешил пружины и стойки и амортизаторы менять.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Можно подумать, ты на моей машине менять собрался и я тебе за это платить буду. С моей колокольни выгодней, если все начнут всё парами менять - шаровые, наконечники, тяги рулевые, сайленблоки и т.д. Я-то вам по дружески советую... кстати, некоторые при люфтах в шаровых сразу машину меняют, типа: "Всё, пипец! Крошиться начинает!!!":smile-big:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Ну мы же как большинство меняем впрок?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Большинство, как раз, меняет ТО, что НЕИСПРАВНО на данный момент, а не впрок.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Да увидел здесь все меняют по ТО, а не по парам т.е. впрок?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Смотришь и не видишь, читаешь, но не понимаешь... "ТО" в моём посте не "Техническое Обслуживание", а местоимение:struggle:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Пост 555 и 573 ни о чём не говорит?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Шаровые от оригинала отличаются - согласен, продаются парами, ну... хз, а "чтоб не ждать, когда другая навернётся" - спорно, был бы оригинал, можно было одну поменять и не париться. А стойки стаба-то на фига вместе менять? Хотя, если тоже парами продаются... Дело хозяйское, короче.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

СС штучно покупал если что.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Не, заказал две. Как и остальное, пружины и.т.д.кстати и колёса меняю 4, а не два хотя можно и сэкономить перед продажей к примеру.