Re: Веста в trade in и по утилизации
 

За моего бывшего рапида по трейд ин давали 540 тыс.Продал сам за 640.Машине 2 года.Похоже, выгоднее сдавать тачки более старые,не так сильно потеряешь в деньгах.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Вот именно. Весту тут полуторагодовалую в трейд-ине предложат за 400 тыс. отдать)))))))
А вот чем старее машина, тем более справедливая цена в трейд-ин, я тоже так думаю...
Мне Гранту в Автогермесе оценили в 230 тыс. и скидка на новую 30 тыс., т.е. в целом за 260 тыс. руб. Рыночная цена была около 300 тыс. за идеал такого года, ну может чуть больше. У меня заменено крыло, фара одна болтается на двух креплениях вместо четырёх, и бампера покрашены из баллончика)))))))))) Купил их в своё время у небезызвестной тольяттинской тюннинговой конторы, а на них краска потемнела за год, и стала как будто другого цвета. Перекрашивать было дорого, почти по цене новых, зафигачил сам из баллонов)))))) Всё получилось лучше чем было....

Добавлено через 1 минуту
Да, ещё задний бампер треснут был в двух местах. Приехал один товарищ в пробке...

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Подскажите, хочу сдать авто по трейд ин , но отколот бампер снизу, так вот вопрос отремонтировать самому или так отогнать на оценку так, как будет лучше?

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

я бы продал как есть, ремонт на оценку никак не повлияет, в смысле увеличения цены

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Сдавай так, могут не заметить просто, у меня вмятину на пороге не заметили

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

лучше съездить и узнать, но как правило у оценщиков "глаз наметанный", все косяки за которые можно зацепиться и так видят и за сколотый и за отремонтированный будут стараться сбить цену одинаково. при оценке тебе может проще торгуясь договориться на чтото, чем тратя время на ремонт.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Был сегодня у од, мою Весту классик старт 2017 г, пробег 101000 км, с треснутым бампером и царапиной на двери, без родного колпака оценили в 420 тыс плюс 40 скидка трейд ин , и того 460 тыс руб. меня это полностью устроило.
собрался брать весту св комфорт за 705 тыс руб, салон посчитал скидку получилось цена новой по программе семейный авто получается 665 тыс руб, договорился внести 75 тыс с учётом Каско (22 тыс) в кассу и 120 тыс кредит на 5 лет, охренеть под 16,9 % годовых. Но мне в принципе похрен, планирую погасить кредит в первый месяц. я думаю нормально купил, Ваше мнение?

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

двигатель и коробка аналогичные?
разница (если правильно понимать) 665 - 460 = 205.
надо понимать, что ты получаешь за 200 т.р.?
какие то еще доп. расходы? (колеса оставил старые, сигналка и прочее).
авто на два года младше? пробег 100 тысяч не такой большой, или чтото начало сыпаться?

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Ну смотри, резину лето минимум 2 колеса надо, если для себя делать надо делать бампер, что то думать с царапиной на двери, скоро пора менять ГРМ и помпу, масло, фильтра. Вот это примерно надо вложить 30 тысяч.
Что я получаю за 200 тысяч? Новое авто опять на гарантии, авто на комплектацию выше, где есть уже все необходимое и кузов универсал

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Короче, лохотрон это все, сегодня позвонил менеджер и сказал что необходимая машина есть в наличии, но на нее установлено домов более чем на 30 тысяч руб. Ну я сразу сказал до свидания

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Правильно! Поезди по другим салонам! Но скорее всего и эти-позвонят тебе через пару дней и согласятся на твои условия!

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

только что позвонили, сказали что уже цена остаётся старая, но внимания, необходимо авто представить на диагностику. я спросил , а что они делали вчера, ответ это было предварительная оценка, а теперь будет окончательная и стоить это будет 1400 руб. я опять их послал, перезванивают , говорят что последние уступки мне и сделают диагностику бесплатно и назначают время безо всякого со мной согласования. ну тут меня и понесло, я все сказал что думаю о их конюшне

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

И правильно сделал, эти козлы иногда забывают за чей счет живут.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Все верно!:handshake:

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Свершилось!
Вчера поменял свою Весту седан на Весту SW.

Вот, их очная ставка. :smile-big:
С номером - уходящая, без, сами понимаете, приходящая.
https://a.radikal.ru/a08/1903/08/2de775040cd8.jpg

---------------------------------------------------------------------

И вот моя новая Веста в её исходном виде.
Резина летняя, диски - хм... ну, мягкие. Мягко скажем.

Дилер одарил сумкой с набором нужного (аптечка, огнетушитель и т.д.), ветровиками дверей и ковриками.
Купил багажник.
https://b.radikal.ru/b31/1903/ec/aeb3609bae91.jpg

---------------------------------------------------------------------

Я заранее купил диски, предыдущую Весту сдал с летней родной резиной и родными дисками.
Новые диски обул в зимнюю резину.
И вот я на работе.
https://a.radikal.ru/a18/1903/8d/e71a503f3c12.jpg
---------------------------------------------------------------------

Отличия.
Сразу отметил разницу в мощи. Чувствуется явным образом, что двигатель помощнее.
Понравился ползучий режим. Давно не ездил на автомате, потому привык уже к стоянию Весты.
Что стало сложнее, так это воткнуть водителю ремень безопасности.
Но, я человек такого склада, который ищет возможности, а не причитает на то, что есть, то, специально потренировавшись, научился спокойно втыкать ремень не поднимая крышку подлокотника.

Дилер рекомендовал поменять масло после 2500 км. Типа, как бы там ни было, но обкатка есть обкатка.
Когда я спросил, какое заливать, он мне посоветовал шелл.
Будем думать.