Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

нууу, я бы так хорошо про них не думал

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Да это уже слишком (перегнул) )). Но у меня шок после судебной экспертизы ( проведенный советником юстиции первого класса) ещё не прошел. Гарантийный двигатель, заводской комплектации, с ремонтным коленвалом и загильзованными цилиндрами не имеет дефектов и недостатков. Поэтому я не удивлюсь новому блоку с родным номером )).

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Такой блок надо "состарить". А это тоже не так просто, как кажется. И у Вас есть фото блока предыдущей экспертизы. Только внимательно и неторопливо сравнивать фото и то, что перед глазами в случае даже малейшего подозрения.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Фотографии есть и очень хорошего качества. (имеются в районе номера следы дефектов поверхности металла). И в отчете судебной экспертизы 12 фтографий отвратительного качества ( размытые) за исключением одной - номера двигателя.
Плюс получил разрешение суда на присутствие ( при проведении экспертизы) в качестве специалиста с моей стороны судебного эксперта - техника.
Вот пишу , а сам не могу понять, это бред какой то ... Но увы реали сегодня у нас в Новосибирске таковы.

Здесь ещё такая вещь. На фотографии площадки где выбит заводской номер, при большом увелечении видны какие то следы. Знакомым показывал. И они тоже подметили такую штуку. Эффект следов каких то цифр. Но маркировка заводская лазерная (точки). Вот такое ощущение что блок на ВАЗе пустили на сборку второй раз. Площадка какая то вся ржавая в язвах.
Но я отправлял официальное письмо, фотографии на ВАЗ. Знаю что это письмо получено. И находится в двух подразделениях ПАО АВТОВАЗ. Но никакакой информации от них не поступало.

У меня и моих знакомых почему то сложилось мнение, что возможно дело не в убитом двигателе. Возможно за двигателем скрывается нечто более важное. И это нечто предавать огласке не хочет и супер дилер и завод изготовитель ( судя по его мертвому , глухому молчанию). Но что ??
Из за двигателя подкупать экспертов и.. Возможно я и ошибаюсь, за рубль можно и человека убить (Достоевский).

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Предполагаете, что блок БУ и имел ранее иной номер и был повторно использован заводом с перебивкой на новый?

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Здесь мнение эксперта-криминалиста нужно. Может все не так плохо, как кажется. И это все нормально для производства данного типа блоков.

А вот это хорошо. Повторить все язвы, чтобы "состарить" блок, не получится.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Не исключаю такой вариант.
1. ГБЦ отлита (маркировка шесть точек) в июне 2016г. Т.е. с 01 по 30 июня. Установил что машина встала на конвейер 12-15 июня в Ижевске. Монтажный ижевский стикер КПП от 12 июня. Т.е двигатель собрали, проверили, отгрузили, доставили, и смонтировали за 12 дней.

Фактически с колес. А вот КПП отлита в марте 2016г. Хотя ( информация из первых рук) мощность АВТОВАЗА по выпуску КПП = мощности выпуска двигателей. Как это так? Гигант автостроения не имеет производственных запасов по двигателю? Из информации руководителей предприятия машиностроения (близкие знакомые семьи). Две недели минимальный стратегический запас при сборке продукции. Иными словами двигатель моего автомобиля должен быть майским. Проверил свои умозаключения на Калине ( недавно ремонтировал двигатель). Всё четко месячный разрыв между выпуском двигателя (ГБЦ) и сборкой автомобиля. А занялся я этими проверками, по причине очень больших подозрений на подмену агрегатов дилером. Но это так подозрения.

А самое главное, направил письмо на завод с просьбой указать дату выпуска двигателя. Пришел ответ документы направить на АВТОВАЗ. Паспорт, ПТС, свидетельство. Направил. Письмо зарегистрировали. Проходит месяц - тишина. Звоню, девушка добрая душа посоветовала ещё раз направить письмо. Направил письмо. Через месяц ответ -" Двигатель Вашего автомобиля вин... выпущен в 2016 году." Точка , приехали)).

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

в таком случае тебе поменяли бы не только двигатель, но и машину без всяких заморочек и еще в попку бы поцеловали, чтобы ты никому не сказал об этом.
а суды - это огласка. при чем очень громкая.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Неет. Этот двигатель попадет обратно на завод. И кто его будет обнюхивать не факт будет скрывать какие то вещи. Так что здесь все не просто.
Хотя... но что из за 40000руб (стоимость блока) и 10000руб коленвал так напрягаться.)) . Тем более таких владельцев кроме меня и больше нет. И правда взяли поставили новый двигатель и Всё.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Вот что значит проводить экспертизу строго в рамках закона.

1. Были удалены все лишние люди. (при первой экспертизе был целый табор из сотрудников дилерского центра ответчика, вместе с охраной, кторые всячески провоцировали меня на скандалы и устраивали провокации. Вот цена проведения экспертизы у ответчика).

2. Каждое действие эксперта подтверждалось составлением различных актов под подпись.
3.Участники были предупреждены о производстве ауди и фото записи экспертом. Т.е. все что происходило записывалось экспертом.

Блок и коленвал были опечатаны ( после осмотра) и отправлены в экспертную лабораторию.
Мне было сообщено о дате проверки и месте дальнейших работ по экспертизе.
Коротко могу сказать (это моё мнение), блок мой и 4 гильзы.).

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Вскрывали опечатанную машину. Обратил внимание эксперта, что при отрыве стикера не остаётся следов. (кода забирают машину на эвакуаторе, наклевают точно такие стикеры. Следы стикеров остаются на кузове).
И чудо из опечатанной машины достают ШПГ с надетыми на поршни новыми кольцами.)).
Измерели коленвал, всё в норме. Перешлефованные шейки отсутствуют. Но размеры полностью не соответствуют размерам первой судебной экспертизе. Коленвал без заводской маркировки - табличке по классам вкладышей. На моём коленвале она присутствовала).
Эксперт упорно "не видит загильзовки" ( это понятно если увидит , то уголовная статья по первой экспертизе для первого эксперта).
Склоняется к распиловке блока по моему ходатайству суду.
Но большой вопрос удолетворит ли суд это ходатайство?

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

почему этот вопрос не был поставлен эксперту в письменном виде перед экспертизой?
там же подается список вопросов: что надо исследовать, что проверить, что подтвердить/опровергнуть.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Тсссс,не вспугни,у меня ещё мешок попкорна остался,хочу сериальчик досмотреть:smile-big:

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Вопросы поставленные эксперту.
1 Подвергался ли ремонту коленчатый вал и блок цилиндров.
2. Соответствует ли вид и технология ремонта - технологиям завода изготовителя, допускаемым в гарантийный период.
Так, что думаю вопросы поставлены правильно. Суд ограничивает количество вопросов. А действий , с блоком можно произвести много. Это и шлифовка поверхности, хон, постель коленвала.
Самое странное гильзы очень тонкие 1.5мм и сверху фактически их невооруженным глазом не разглядеть. На фото при большом увелечении видно, ну и снизу блока видно.
А коленвал хранился у дилера ответчика после проведения первой экспертизы. Так что 100% дилер подкинул бу , нормальный коленвал. Он же подумал что дело сделано.

Настойчивость эксперта по распиловке блока, для выяснения наличия гильз, объясняю желанием уничтожить вещдоки.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Одно не понятно: зачем было блок гильзовать?