Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

А плюсы тогда в чём? По роликам с Ютуба Вадим подёргивания победил.

Добавлено через 35 секунд
Чем дальше тем страшнее

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Да про трансмииссионные подёргивания то понятно ), интересуют именно те которые от работы двигателя при движении на первой передаче.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Ты просто не знаешь, как они могут проявляться на стоке!!!
Там вообще для меня был кошмар, особенно при езде в режиме Авто.
Поэтому на стоке ездил практически только в мануале.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Я не знаю как у тебя было на стоке, но было сказано что подёргивания победили, а получается что их немного сгладили и всё, ты на работе тоже вид делаешь лишь бы день прошёл?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Ты опять на волне. Из дискусси убываю.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Да бухой за рулём, не всем же так можно?

Добавлено через 2 минуты
Вы свои посты про читайте сначала, чтобы их не копировать и постить по 100 раз.

Добавлено через 51 секунду
То всё охеренно, то нет подёргивания не ушли, но типа стало лучше.

Добавлено через 2 минуты
Они или есть, или их нет. Как и с масложором, если пациент труп его только лечить, а не делать вид что можно победить вентялицией, маслом, присадкой и.т.д.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Писал уже где то... По правде сказать смотря видео, об прошивках инваря (другие просто не пилят видосы, ну или я не находил)... Каждый ролик радостные лица и каждый раз описание что сейчас нет подергиваний, тычков и едет хорошо... В следующем видео все тоже самое... и так по кругу...
Было бы информативнее рассказывать предметно, что есть, а от чего получилось избавиться... Народ свои симптомы найдет и вывод сделает... А так как то странно получается, вроде избавились, но оказывается не совсем...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

заводская адаптация победит любые изменения в прошивке!:smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Да нет ни каких подёргиваний, особенно на роботе.
Есть режим ПХХ, отключается топливо если ехать накатом, потом включается чтобы продолжить движение.
Появляется тяга и все считают это пинком.
Мы боролись совсем с другой проблемой.
Это нелепой работой фазика который и давал тычки при просто ровной езде.
Я могу отключить режим ПХХ тогда топливо не будет отключаться, но тут же пойдут вопросы о росте расхода!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Ну вот автор говорит нет, а обладатели с амт пишут обратное и кому верить?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Не верь никому, правь сам.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Лично катался с теми кого шил, все заметили что нет ни каких тычков и то что переключение на АМТ стало схоже с гидроватоматом.
Может всё таки дело вовсе не в прошивке.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Может, но у же отписались не один человек, вот тут не ясно.

Добавлено через 8 минут
Ну так и заводу не хер верить, устранения масложора, воя КПП, вон у друга твоего ржавчина, что начинать править самому? Интересная логика.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Ты просто везде ищешь противоречия и несостыковки сидя на диване.
Прошейся сам уже чем-нить, сравни, поделись.
Причем ты чукча пишущий, но не читающий.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

пусть буду чукча пишущий мне фиолетово, я уже по сетке для радиатора понял. Сравнения я показал, вот жду когда ты читающий мне чукче покажешь для сравнения обе прошивки.

Добавлено через 1 минуту
вот и ждём от тебя релиз.