Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

В гараже уклона нет, из Р вR очень часто переключается с усилием (но в основном когда машина долгое время стояла, например ночь в гараже, а когда поездил и остановился например на кратковременную стоянку проблемы нет), при этом всегда прогреваю машину перед началом движения, летом до 50, зимой до 90. Из N в R попримечаю сегодня завтра, как переключатся

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

изучай матчасть и в частности про стояночный стопор

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Всем привет! Кросс, 2020г.в. Пробег 56010км.Ехал в деревню, с женой. Поклажи килограмм 15. Проехал борский мост, дамбу. Встал на первом борском светофоре. При трогании на зелёный свет, машина с рывками потихоньку поехала- направил её на обочину. Назад едет, вперёд- нет.Обрыв солнечной шестерни. Ошибок по вариатору нет. Чисто механика. Никаких проблем и признаков, что вот-вот сейчас что-то должно произойти с вариатором, небыло. Молча работал, не обращая на себя внимания. Обычная городская эксплуатация, без гонок и покорения бездорожья. На эвакуаторе покатался. С воскресенья машинка у официалов, в "Нижегородце", ждут, что ваз решит. "Чесались руки" поменять масло в варике, но решил терпеть до конца гарантии, в октябре.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Держи нас в курсе событий.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

И кто там ранее топил за надежность джатки 15Е.
Жесть конечно.
Старая проблема, есть солнце усиленное, но не хотят что бы коробка жила

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

гандоны эти вазовцы...

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Давай статистику по "солнышку" полную.
Думаю что по кол-ву обращений именно по "солнышку" можно говорить, что коробка и с обычным живет.
Я слышал, что варики поставляли на завод в готовом виде.

Добавлено через 3 минуты
А что так можно было, разбирать перед установкой на авто, поставленные на ВАЗ концерном коробки и менять в них шестерню?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Само собой готовым узлом ))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

У девочек началась истерика, оказывается солнушко ломается на жатках. Никогда такого не было и только на автовазе случилось. Ах, ох.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

можно было в ТЗ на поставку указать требуемую прочность (ресурс) компонентов.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Возможно, я открою ...уенный секрет, но производитель выбирает компоненты для своей продукции исходя далеко не показателей максимального ресурса компонентов.
А иногда, о божечки, даже сознательно уменьшая этот ресурс. Разумеется, речь про статнинский автоваз. Все остальные производители спят и видят, как их продукция служит вечно, да.

Если производителю финансово выгоднее репутационные потери и гарантийное обслуживание, чем покупка жатки с усиленной звездой, то он так и будет делать - покупать дешевый варик.
Но в стране эльфов другие правила, конечно. Жаль, что этой страны не существует :smile-big:

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

ну наконец то отрыгнул варик у кого то
я уж думал не дождусь этого момента

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

статистика к сожалению не 1 к миллиону...

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

а ко скольки?
можно взглянуть на эту статистику?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

сколько вариаторов на вестах сломалось?
----------------------------------------------
а сколько вест с вариатором продано?
=
статистика