Лада Веста Клуб - Vesta vs China. Архив

экономии топлива тоже нет, т.к. двигатель на ХХ ест свою норму, а вот при торможении двигателем, а оно на верхней передаче не очень эффектно, форсунки отключены и топливо не расходуется.
Да и может возникнуть прецедент, что надо резко ускориться, поэтому только с включённой передачей.

Почему упорно забываете про выбег? Он разный в разных режимах. За счет него и достигается экономия, и тем она больше, чем больше внешних благоприятных факторов (уклон, попутный ветер, воздушный мешок), т.к. Е равна mV квадрат/2. Так говорят книжки, если что )))
Про неэффектно - это сколько оборотов мотора на 100-120 км/ч? На эти немалые обороты тратится энергии больше, чем топлива на ХХ.

МГК	19.12.2024 20:56

Re: Vesta vs China - 4

а можно все таки конкретные расчеты экономии увидеть?
ну например, 500 метров на нейтралке и то же расстояние на передаче с отпущенным газом

АлексейФ

19.12.2024 21:45

Re: Vesta vs China - 4

Ещё мне кто то писал, что портится редуктор заднего моста от езды накатом, то ли наоборот при торможении двигателем))

Максим48

19.12.2024 21:56

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 484807)

Вряд ли. Интернет пестрит, что это небезопасно, копируя друг у друга. )
Все основано на теории, как и обслуживание АКБ, например, или вечные споры Лукойл или Газпром, 95й или 92й. ))
Я ж говорю: это заеп. )) Все теоретически наэкономленное топливо, тем более, можно сжечь один раз допустив пробуксовку, например )

nordline

19.12.2024 22:02

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 484719)

Я иногда включаю и на большой скорости. :)

Ситуация:
круиз, пятая передача, скорость 107
спуск с горы примерно километр, потом сразу подьем примерно столько же, не крутой поворот и камера на 90.

Чтобы при спуске ДВС не тормозил машину, откл круиз и вкл нейтраль.
Машина на спуске разгоняется примерно до 120 и накатом влетает на середину подьема.
Вкл 5-ю и круиз.
Возле камеры 107.

В результате маневра имею толику сэкономленного топлива :)

Нихрена ты не экономишь, так как в нейтрали мотор работает на холостых. Если бы ты катился на механике на 5 передаче при такой скорости при сброшенном газе подача топлива в цилиндры прекращается. Лично сам проверял сканером на Калине 2 с МКПП.

МГК	19.12.2024 22:07

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 484829)

Все теоретически наэкономленное топливо

так вот и спрашаю, о какой эконмии ты речь то ведешь?

при движении на нейтрали авто кушает бенз
при торможении двиг авто не кушает бенз (пока не упадет до 1500 об, если памчть не подводит)

Максим48

19.12.2024 22:15

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 484807)

а можно все таки конкретные расчеты экономии увидеть?

Вот тут чувак мерил и намерил разницу в 4%, но списал ее на пробку :smile-big:
https://www.drive2.ru/l/9879301/

Надеюсь ладавоз читать не будет. Чувак издевается над АКПП.:smile-big:

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 484837)

при движении на нейтрали авто кушает бенз
при торможении двиг авто не кушает бенз (пока не упадет до 1500 об, если памчть не подводит)

Почему ты упорно игноришь, что авто проедет дальше?
А что бы проехать то же расстояние во втором случае, нужно добавить топлива. А добавить его нужно несколько больше, чем бы ты потратил на нейтрали.

Мы же не мгновенным оперируем, а общим расходом за весь период пути от А до В.

nordline

19.12.2024 22:17

Re: Vesta vs China - 4

Не включайте нейтраль на высокой скорости для экономии топлива. Никакой экономии не будет, почитайте как работают современные вазовский моторы с той же механикой. Если скорость выше 60 км/ч. при сбросе газа отключается подача топлива в цилиндры. тому уже это опасно делать зимой на переднеприводном автомобиле, тем более если нет системы стабилизации. Если начнёт заносить вам уже будет не до включения передачи.

МГК	19.12.2024 22:19

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 484839)

я ничего не игнорирую, потому и попросил мат расчетов
а без них тут рассуждать особо не о чем, кроме теории

Максим48

19.12.2024 22:21

Re: Vesta vs China - 4

На переднеприводном авто, к сведению, если притормаживать передом (тем же двигателем), легкий зад может внезапно захотеть поехать быстрее. Поэтому такой режим повышает риск заноса существенно. )

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 484845)

я ничего не игнорирую, потому и попросил мат расчетов

Дал ссылку же на замерщика. Прокомментируешь?

Текущее время: 21:39. Часовой пояс GMT +3.

Страница 390 из 622