Re: Vesta vs China - 4
 

Даже не представляю, как другие на М+S годами ездят без шипов или мёдом смазывают?:smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

16500р, в Гермес делал. Поближе к работе.)

Жаба меня чешет по полной программе:
- за замену масла и фильтров столько денег...? Что, сам не можешь? Заленился! Специально такую машину купил чтоб ни чего самому не делать., ругается земноводное

Re: Vesta vs China - 4
 

Немного в тему про рекламации на китайцев. У Haval М6 есть досточно массовая и труднорешаемая проблема с уводом автомобиля вправо и биением руля на скоростях выше 90км/ч. Трудно решаемая потому что нет конкретного решения этой проблемы. Так вот теперь дилеры Haval своим покупателям М6 стали прикладывать доп к договору в котором сказано что незначительные вибрации рулевого колеса, увод от прямолинейной траектории движения не связанный с нарушением углов установки колес; рысканье, галопирование автомобиля на высоких скоростях не являются недостатками.

Re: Vesta vs China - 4
 

Дальше будет лучше)

Добавлено через 1 минуту
В Телеге уже не читаю про косяки китайцев, там тёмный лес.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я в автогермес на ТО не поеду. Цены конские, механики вороватые рукожопы. Машину у них покупать можно из-за больших скидок, а вот ТО нет.

Re: Vesta vs China - 4
 

Не все же такие башковитые).

Re: Vesta vs China - 4
 

На личном опыте убедился когда проходил ТО на Весте.
ТО1 в Автогермесе в начале 22 года на Весту обошлось дороже чем ТО1 в Авангард Моторс на JS6 в 25 году.

Re: Vesta vs China - 4
 

4 Джулиона на виду на работе. Проблем 0.

Re: Vesta vs China - 4
 

Так сейчас для это многое открыто, но, как видим, даже тут не для всех)

Re: Vesta vs China - 4
 

У Тигра так легко все меняется, что любой рукажоп справится. :)

Думаю, что больше года я к дилеру ездить не буду, а может уже ТО2 будет последним. Дорого!

Производитель предлагает менять масло в КП с периодичностью 60т.
Попробую слить на 30т, взгляну на его состояние и сам решу про период.

А у твоей как часто в КП менять масло предписано?

Re: Vesta vs China - 4
 

У соседа всегда лучше, толще и.т.д. у любого авто есть проблемы.

Re: Vesta vs China - 4
 

И на Весте б не поднялась, если климат в "авто".
Работал бы вентилятор на 1й скорости.
У меня в норм пробке и в -5° включался кондей, так как подкапотка очень хорошо прогрета в пробке была.

Добавлено через 1 минуту
Никто не спорит, что бывают проблемы.
Но пока их нет.
Пробеги небольшие, от 3000 до 17 000.

Re: Vesta vs China - 4
 

Батя, блогер см. и также как ты говоришь на работе у знакомых по мелочи выскакивают.

Re: Vesta vs China - 4
 

40 тысяч

Re: Vesta vs China - 4
 

То пинается, то ещё что-то и.т.д. да и расход не впечатляет для турбо мотора, на том же поло 1.4 турбо там почти как на Оке можно добиться