Re: Vesta vs China - 4
 

У меня на JS6 нет климата. У меня бомж комплектация, специально такую брал. Когда стояли в пробке когда была солнечная +12

Re: Vesta vs China - 4
 

Подтверждаю )

Re: Vesta vs China - 4
 

Катался несколько раз на havalах . Коробка не понравилась. Реально дерганая и тупая. Или не едет, а потом как бам. Лучше механика чем это

Re: Vesta vs China - 4
 

Там более сложная система охлаждения.
Если не ошибаюсь у Джака электронный термостат. Как минимум две помпы.
Он умеет держать температуру, я не сомневаюсь

Re: Vesta vs China - 4
 

Прошивкой лечат, но как дальше будет, одни говорят лучше, у других нет. Гарантия не знаю.

Re: Vesta vs China - 4
 

ВАЗу стоит обратить внимание на современные системы охлаждения ДВС

На современные системы регулировки напряжения сети.

На современные системы поддержания заряда АБ

Re: Vesta vs China - 4
 

Есть такое. По началу меня очень удивило то как он держит температуру двигателя. Смотрел через diagzone pro. Даже подумал что у меня сканер завис. Еще из интересного нашел датчик уровня масла в двигателе. Датчик температуры масла в районе сцепления, ЕГР(раньше думал что это только на дизелях), датчик давления в топливной магистрали до ТНВД и после ТНВД... Читаю и думаю вот как это все отвалится, пойду покупать Весту :)

Re: Vesta vs China - 4
 

Понял.

Добавлено через 2 минуты
Ну что для тебя прям косяки?
По технике проблем у них нет пока.
Писал, что у одного печка холодом дула, оказался просто разъём не защёлкнут был.
Ещё недавно на одном скол поймал на крыше, он стал немного рыжеть, ибо крыша неоцинкована и плёнку не клеили.
Это прям косяки?

Re: Vesta vs China - 4
 

Состав "ёлка". Раствор канифоли в скипидаре.
Мажем/макаем протектор и в плёнку. Пару суток повторять с периодичностью часов 6.
Работать в теплом проветриваемом помещении.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ёрш прям какой то. ))))) Не, по мне проще шиповку купить. На гольном льду хоть ёлка, хоть ёрш не помогут. "Колючки" хоть как то цепляют. Имхо.
По теме.
Одному сотруднику на Дарго поменяли по гарантии движок. Если без гарантии то 870 тыр - двигатель и комплектующие и 90 - работа. Пробег 22 тыка у него всего был.

Re: Vesta vs China - 4
 

У брата на Хавал М6 не жалоб на рыскание и биение, КПП ручная, поэтому то же нет жалоб. Уже 4 раз меняет шины по сезону у одного хорошего частника. Пробег небольшой, тыщ 12 наверное. Тяга ломовая с низов, по гравийке идет мягче чем Паджеро Спорт.
Колодки только диски трут канавками, как у меня на Весте.

Re: Vesta vs China - 4
 

По прошивке. Сегодня попадался прикол типа на ЛИ9 обновление криво село, при этом он поворачивал передние колёса в самых немыслимых комбинациях из-за отсутствия жёсткой связи между ними)))

Re: Vesta vs China - 4
 

Как?!
Вот чему у китайцев надо учиться, правила писать, а то температура, напряжение....

Re: Vesta vs China - 4
 

Это не новость, в Америке уже были прецеденты когда супернавороченная и вовсю цифровизированная Тесла "с ума сходила".

Re: Vesta vs China - 4
 

Читай на их форуме, писал ранее, в телеге на форумах всё есть, смысл их копипостить? Уже просто не читаю и всё.