Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Тут на весь форум пара человек занимается диагностикой и ремонтом профессионально, и еще пара говорит, что этим занимается :)
Остальным надо для себя, а это выброшенные деньги.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Есть программа ecu tweaker, делаю адаптацию все 3 процедуры со смартфона и Bluetooth ELM327 адаптера . Работает.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

можно по подробнее про программу?
почем и тд, если не сложно
спс

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Тема на 4PDA - https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=946970 Там все в шапке описано.
Получается некий аналог DDT4All на Андроиде. Прога в стадии разработки так что возможны глюки.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Только все очень кривенько в этой проге. Как и в ddt4all. Программа не пишет, что процедура закончена. Вообще ничего не пишет. Нужно самому догадаться, что адаптация прошла. Или не прошла. Точка касания показывает погоду на Луне и практически не меняется после адаптации. Вообще непонятно, адаптация прошла успешно или ничего не получилось. В Opendiag Pro все это есть и там куда более дружественный интерфейс.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Ну так ODP за деньги, а DDT4All - бесплатно. ;)
Для себя вполне DDT4All достаточно, т.к. есть описание алгоритма проведения адаптации с временными значениями, а для занятия этим на профессиональной основе, несомненно, ODP или аналоги будут лучше.

Re: Адаптация АКПП (Робот)
 

Что то вы меня запутали, на скриншоте ответа на команду ATPPS или на ATI ?

Вообщем я пробовал вводить команду ATPPS мой ELM ни чего не ответил:(

Re: Адаптация АКПП (Робот)
 

Вам нормально объяснили, ссылки дали. На 4pda достаточно подробно объяснено, как проверить елм на оригинальность(точнее сказать, возможность работать с ним). Если у вас не работает- значит меняйте елм. Не надо ругать программу. На драйв2 я написал примерную инструкцию для тех,кому некуда деваться. Например у меня пробег 131 тысяча км, гарантии уже нет,в каждой пробке амт сходит сума и машина не едет. Помогает тольео остывание, сброс ошибок в роботе, адаптация через ддт.

И тема тут не про робот, не про елм, а про ЭСУД(это система управления жвигателем, если кто вдруг не знает). Я давно мучаюсь с ограничителем скорости, но в Питер съездить нет возможности, пока так и катаюсь.

Re: Адаптация АКПП (Робот)
 

а без него никак ездить не выходит?
я чет необходимости его так и не нашел

Re: Адаптация АКПП (Робот)
 

Да, без него тяжеловато. Но с ним машина тупит. Не знаю, может не привык определять скорость не глядя на спидометр(первый авто, и за рулём всего 2 года). Я не парюсь, выставляю ограничитель, обе руки на руль, робот в режим А, в телефоне все уведомления выключил, и всё моё внимание на дорогу. Я не парюсь, какую передачу когда включать, не парюсь насчёт скорости(быстрее 107 или 77кмч не поеду), поэтому как некоторые не торможу по первому писку радар-детектора или навигатора или при виде гаишника. Я еду, не превышаю(тоесть превышаю но не на штраф). Ато бесят, все летят, потом те же кто обгонял резко под камерой тормозят и ползут пока гаишник непропадёт из виду или не отвернётся. Но с ограничителем машина тугая, приходитсяна каждом разгоне выключать и после включать. Ещё в прошивке бывало так что ползёшь впробке, врожена первой передаче. Нашёл интервал для перехода в другую свободную полосу, поворотники включил, газ нажал- секунда, вторая, и только трогаться начинает, а ползком морду уже выставил, получается я создаю препятствие тому кто сзади приезжает. Аот эти пару секунд всю картину портят. Всё остальное в прошивке пока не парит.