Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

У вест СВ поменялся прайс и добавилось:
Интерьер (по выбору) Mouton серый/Sandal коричневый;
или люксовые: Anthracite черный/Sandal коричневый.
Это что такое? Нашлепки на дверях?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Это так и было. Не нашлепки, а цвет материала сидений. Может быть серебро, может коричневый быть. А так и до этого можно было заказать в любой комбинации. Точнее как заказать - она могла придти в любой комбинации.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Доброго дня , вопрос к владельцам, кажется в рекламе авто ,а именно кросса проскакивала информация по поводу защиты днища авто, мол защищены магистральные пути и другие важные узлы , под пузом своего таких элементов не обнаружил , хотя защита магистралей там напрашивается и кстати , кто что думает по стойкам веста кросс, у меня стали появляться вопросы к работе подвески кросса, на больших скоростях при встрече неровностями стойки не успевают отрабатывать,может это из за крепкого минуса -20.у кого какие мысли?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Спрашивал у автоваза - появится ли в будущем комплектация попроще, например, комфорт у весты кросс. Угадайте, какой ответ - работа по данному направлению ведется))

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Кросс выстрелил, собственно логично появление более доступных версий=)

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

расскажи уже, как оно на НГ праздниках на новой весте-универсал?
чего не нравится, чего как в сравнении ?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

В гараже стоит пока, на нг праздниках не ездил вообще, только сегодня выехал=)
А по поводу нравится - жена сразу сказала, что в отличии от октавии в ней не укачивает и это факт, подвеска по неровным дорогам и рядом не стоит, зеркала - небо и земля, как пересаживаюсь прям страдаю, свет пока не оценил, звук в стоке хуже октавии, но не крутил пока, а вот сама магнитола гораздо функциональнее, там тебе и блютуз и камера заднего вида и какая-никакая навигация, движок конечно тут и сравнивать нечего, октавия 1.2 на ручке уйдет от нее без проблем, по расходу тоже будет ниже по понятным причинам, но это же логично, моторы разные, там есть турбина, тут ее нет.

Коробка адаптируется вроде, если на виадуке на 9 января с самого начала при монотонном заезде с ускорением переключала на повышенную и приходилось рукой вниз скидывать, то теперь держит, особых странностей работы не заметил, в городском потоке в принципе ведет себя относительно предсказуемо, но тут проблема в том, что на октавии я стараюсь в районе 2300-2500 держать, тут в режиме А робот не дает этого, как вариант что еле жму тапку, но пока обкатка все дела. Воды в багажнике нет=) ааа - еще более легкий руль, на октавии он более тяжелый, но монолитный, здесь же ощущение не очень хорошего нуля, относительно октавии, шумка в октавии получше будет, но непонятно на сколько, вполне вероятно, что у весты двигатель шумный на оборотах, а на шкоде он наоборот очень тихий, надо дальше катать, сравнивать.

Ну и если учесть, что веста стоит 750, а октавия стоила бы 1100-1150 примерно, тут вопрос о том - настолько ли она лучше, насколько дороже? Пока мой ответ нет, тк за эту разницу, по моему мнению в ней должно быть лучше больше вещей=)
ах да, клиренс пока не оценил, не могу ничего сказать, по ощущениям в весте едешь выше, к сидениям никаких претензий, отличные сидения, как и у шкоды, ощущения одинаковые, разве что бок торпеды у шкоды подальше, ноге поудобнее, но это буду заморачиваться с правильным подбором посадки, тормоза одинаковые, отлично работают, есп одинаковое, так же нет вопросов от слова совсем, а вот автодворники работают на весте объективно лучше, в принципе как надо, на шкоде работают как-то слишком рандомно, здесь же - выставил и забыл.

Плюс тот самый единичный взмах на шкоде надо сниз нажать, здесь на себя, что намного удобнее в эргономическом плане для меня. Ну зима - морозов не было в основном, но печка на голову лучше чем в октавии, подогрев сидений пока не оценил, но по ощущениям в октавии 1-е положение потеплее и греет побыстрее, нежели на весте. К работе климата в обоих вопросов нет, выставил и забыл, кстати многие отмечают, что в их авто забрасывает камеру, ни разу не протирал при всем том, что творилось в городе, камеру не забросало, все отлично.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

На днях на своей ехал по трассе, был участок примерно протяженностью 120 км, где температура по приборке держалась -30-33. Удивило как раз то, что подвеска сильно не задубела, как это было на моих прежних ино. при таком минусе. Да и катилась не плохо, шёл на этом участке 120 - 140 км/ч. В салоне так же на удивление было тепло, стекла на передних дверях лишь от верха немного обмерзли, на других с этим бывало по хуже. Помнится на новом Рафе-4 в 2016г. при таком морозе лобовое подмерзало, не говоря о боковых. Здесь же лобовое оставалось всегда чистым. Решётки бампера не закрывал, даже одеяло на двигатель не бросил, думаю нет необходимости.

Добавлю: Ехал с подключенным ELM, реальная температура движка отображалась 79-84 градусов.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

дык я это на тестдрайве сразу же проверил))) посадил супругу назад и проехался активно - она сказала что не размотало....это один из основных критериев был))

Добавлено через 46 секунд
ты лучше время прогрева салона сравни)))))))

Добавлено через 58 секунд
снега нету....подожди)

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Так написал же потом, уже сравнил, но морозов не было, оценить не могу, но что-то мне подсказывает, что на голову выше шкоды будет. Особенно интересно по пробкам все это дело оценить.

Жду, жду, пора бы уже=) хотя нет, вру, можно сказал оценил, тк при выезде у нас там в любом случае проезжаешь через ямку, на шкоде надо делать с маленькой скоростью, иначе шкрябанет, здесь чего-то забылся, а оно ничего и не стало, как будто как шла ровно, так и идет, но могу отметить правда - большую шумность подвески в весте, но там - в шкоде, когда издается так называемый бух бух по неровной дороге, кузов душу вытрясти может, а в весте, когда слышишь этот бух бух кузов идет ровно, без особой качки, как будто и не чувствует всего этого.