Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
|
Re: Тормозная система Лада Веста
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/...a-995x0-90.jpg
Суппорты реношные. Колодки с завода TRW. Диски, судя по ржавчине внутри, с той же помойки что у Дастеров, Логанов и Сандеро. Если регулярно ездить с активными торможениями, то менять придётся достаточно скоро. |
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
А что, типа у других машин диски внутри не ржавеют по- твоему? |
Re: Тормозная система Лада Веста
Наверное, ржавеют. Но после трёх зим ржа лохмотьями не отваливается, как у меня на Дастере. )))
Кстати, на Поло такой беды нет. Тоже ржой покрылись, но там только лёгкий налёт. |
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
Сравнение минимум некорректно- разные авто, разные диски ну и т.д. |
Re: Тормозная система Лада Веста
На всех Дастерах, да и Логаны этим грешат. Поставщик дисков-то один и тот же у Рено. И колодки также TRW с завода стояли. А учитывая кооперацию Рено-Ниссан-ВАЗ, может быть и на Весту тот же поставщик.
Насчёт ресурса. Если ездить аккуратно, то должно более-менее приемлемо быть. Если активно, то уже к 40-50 тысячам менять нужно. |
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
Может это именно из-за реагентов на дорогах?.. Состав металла это понятное дело у каждого производителя свой... |
Re: Тормозная система Лада Веста
Может из-за реагентов. В Москве и области на дороги какую-то липкую дрянь зимой льют.
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Цитата:
|
Re: Тормозная система Лада Веста
Покурил тему у нас на дастер-клубе по тормозам.
В общем, в среднем заводские диски ходят около 80 тысяч. Если гонять, ещё меньше. Ещё от колодок зависит. Штатные TRW это что-то среднее. ATE - жёсткие, Hankook Frixa - мягкие. Это из наиболее популярных в клубе, понятно, что ещё разные есть. Кстати, характерная фотка с диском: http://www.duster-faq.ru/images01/img_216.jpg |
Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot