Re: LADA объединилась с Dacia
 

Зачем? Как легковой авто она со своими задачами, (со своим клиренсом) справляется получше своих одноклассников!

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Так он на отдельном заводе - уж несколько лет подержат, думаю, не всё сразу.
Под новую платформу сейчас адаптируют линию на самом автовазе, площадки в Ижевске и Москве - следующие на очереди. А до тех пор там пособирают то что есть.

Не, нынешняя гранта от изначального образца 2011 года (и тем более, первой калины) ушла уже довольно далеко.
Весту же допиливают по всяким мелочам вот прямо с 2015 года - и уже довольно много всего допилили.
Аналогичные процессы были и с грантой всё это время - та же подвеска, шумка, доводчики дверей, тросовый привод кпп, сиденья, ЭУР, зеркала, крепление глушака, ворсовые подкрылки, всякие новые опции.

Ну разве что с ватным рулём там особо ничего не сделаешь - нет подрамника.
Но то такое ) Меня через месяц уже не напрягало, а прямую и повороты машина держала оч неплохо - благодаря подвеске от датсуна.

До сих пор считаю её весьма годным авто за свои деньги - мне она вышла в 2015 в 400 тыр за лифтбек на автомате в самом полном фарше.
Фарш местами был помясистее нынешнего - сенсорную MMC или ESP вместе с автоматом больше не ставят.

Тут как маркетологи решат ) Надо будет - выкатят на реношной платформе, только относительно гранты сделают базу побольше, опции поинтереснее и внешний-внутренний фантик более фильдеперсовый.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

И Маттин также думал.
:(

P.S.: Плаформа Весты называется "Lada B". Она вазовская.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

иммитацию блокировок бы допилить до ума - и хватит.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Есть ещё один весьма чувствительный момент:
В Иране у Рено был завод. Производство, инженеры, всё как у всех.
Помпео (или кто тогда был госсекретарём) пригрозил санкциями и реношники, разумеется, завод закрыли, а специалистов распихали по другим площадкам. И в Тольятти иранцы появились тоже.
Теперь, если будет только одна платформа, РФ становится весьма уязвимой. А утопить и испепелить Америку в отместку как-то перебор. И некоторые элиты российские будут против.

Навеяно сегодняшней болтовнёй в интернетах про Миллера и многострадальный Северный поток 2 ;)

Добавлено через 10 минут
Там нечего допиливать.
АПС реализуется на технических средствах системы курсовой устойчивости.
И "Hill Assist" тоже.
Одеваем покрышки с рисунком по сезону - и вуаля :)
Блогеров не касается. Они ездят на чём им дают.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Посмотрел Дастер 2 поколения в ширину и высоту не изменилось, а база выросла на 3мм вроде. Но понравилось другое 1.3 с МКПП 6 ст. Как у Дачии

Добавлено через 45 секунд
Если не брешут в феврале должен появиться .

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Там и Пежо был. Тоже свалил. Но на местах не растерялись и лепят свои модели на его основе. Которые, к слову, существовали и ранее, и на наш рынок одно время заглядывали - например саманд, он же пыж 405 в девичестве.

Что касается Рено в Иране - итог: https://news.drom.ru/Renault-Logan-2004-81888.html

Re: LADA объединилась с Dacia
 

вот кстати очень честное авто, три года на таком отъездил
если б выпускался сейчас - прямой конкурент весте, но только с нормальным бодрым 1.8

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Сомневаюсь, что и название гранта сохранят. Вот для чего? Никто же возражать не будет.
Это же не Гольф, в котором меняются платформы, а определенная преемственность остается. Если собрались ликвидировать, то делать это будут по полной программе, чтобы никто уже не вспоминал чего лишнего.
Нам же не просто так в паспортах пишут- место рождения Самарская область, а не Куйбышевская обл., респ. РСФСР, как должно быть. Здесь также будет.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Преемственность в данном случае будет в том, что гранта как была самым дешевым предложением на рынке, так им и останется.

Оставлять ли название - маркетологи решат. Может и поменяют, автоваз шильдиков напатентовал с запасом.