Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Цитата:
Цитата:
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Да чел. под ником Ladavod просто не воспитанный человек. Я тут на форуме писал, повторятся не стану. Жаль модератор удалил сообщение, хотя там все культурно было написано. Он один прав, остальных в топку, наверно и поэтому, ему такая "клевая" тачка досталась, а может он весь мозг вынес манагерам ОД и поэтому они ему эту Весту и продали с косяками.
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Всем спасибо за вразумительные ответы. Заморачиватся не буду, если сильно прогресировать этот дефект не будет.
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Я не слышу стука гидриков. Не, если прислушиваться, то на холодную конечно слышно, что немножечко по другому работает.
Но как я это представляю - надо машине поработать на холостых, чтобы подогретое масло попало всюду. Тысячу раз слышал, что инжектора греть не надо. Даже у ОД спросил, сколько производитель рекомендует греть. Ответили, что не знают о таких рекомендациях, сами не греют, ибо инжектор. Я, конечно, может отстал, но был обескуражен таким ответом. Не стал развивать эту тему, т.к. по моему разумению это то же самое, что объяснять правила правописания человеку, не знающему алфавит... Он всё равно нихрена не понимает. |
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Ke_fir, связь между инжектором и прогревом не раскрыта кмк. Я делаю просто-завел, подождал пока обороты снизятся до 900-950 и поехал.
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Цитата:
Снижение оборотов до рабочих - это уже гораздо лучше холодного старта. Но есть нюанс: у жены SX4 до рабочих оборотов зимой при -12 греется грубо говоря 10 минут. За это время температура ОЖ доходит градусов до 60. Веста в этих же условиях до рабочих оборотов греется минуты 2-3. А до 60 градусов ОЖ примерно столько же, сколько Сузуки. Дальше я сделал вывод не основанный ни на чём, кроме собственных предположений. Последовательность вряд ли кому-то будет интересна, но решил для снижения износа мотора греть до 60 градусов. Интересно, а ТС проводил мероприятия по выгонке воздуха из гидриков, по методике «INA»? |
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Цитата:
моя при ночной стоянке и температуре -20 утром (ночью пониже было) до 50 градусов минуты за 4 догревалась при этом вентиляция в салоне выключена, ползунок температуры уведен в ноль и включен обогрев стекол. |
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Цитата:
|
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Цитата:
сравнил со своей, где до 50 грею 4 минуты вот собственно из более чем в 2 раза дольшего прогрева на Вашей машине и написал |
Re: Стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске
Я понял :)
|
Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot