Re: Пуск при "минусе"
 

Есть довольно точные способы узнать сколько прошло времени с момента схода авто с конвейера и до покупки. Например можно посмотреть дату выпуска резины на машине (неделя и год). Разница между выпуском резины и сходом авто с конвейера 3-4 недели. И ещё в машине много жгутов проводки и на каждом весит бирка, когда и кем собран.

Re: Пуск при "минусе"
 

Ну так расскажите как должно быть... Я на ваши вопросы расписывал ответы и формулирую свои вопросы. А вы, простите меня, пока просто пустозвоните...
При зарядке АКБ (очень упрощенно), чтобы достичь полного заряда батареи необходимо начинать с "низкого" напряжения и большого тока и постепенно напряжение растет (до 16,0-16,5 В), а ток падает до 0,1- 0,2 А. Напряжение окончания заряда приводится на сайтах производителей батарей, на сайте Варты находил.
Если при низком уровне напряжения подать большой ток, то эта энергия пойдёт на нагрев АКБ о чем будет свидетельствовать повышенное газоведеление, поэтому и нужно следить за температурой электролита.
Где бред? Укажите конкретно, может вы просто не так меня понимаете и мы немного про разное говорим?

Re: Пуск при "минусе"
 

И часто это делают при покупке?

Re: Пуск при "минусе"
 

если про колеса, то где вероятность того, что ее сразу после производства поставили? Если ее произвели в феврале, доставили на завод в июле, а поставили в декабре? С вестой может быть и сойдет, а еще летом все площадки и дороги между цехами были забиты грантами и калинами, и стояли они там месяца 4 минимум.

Re: Пуск при "минусе"
 

А по VIN это разве нельзя сделать? На сколько я помню я по VIN определил то ли декаду месяца, то ли неделю в году в которую сделан мой полик.

Re: Пуск при "минусе"
 

На ремне безопасности написано когда собрана машина у меня 23.10.2015 г.

Добавлено через 15 минут
Вообще то это не так, пока у вас напряжение зарядки ниже чем на акб никакой зарядки не будет! 13.5В самое оптимальное напряжение для зарядки

Re: Пуск при "минусе"
 

Вроде 14,2 V считается норма.

Re: Пуск при "минусе"
 

версию причины - электролит при работе, как бы, нагрелся, - из-за этого и плотность повысилась, а вот учебник физики, по которому учились в ссср, убедил меня в обратном - плотность тел (твёрдых, жидких, газообразных) при нагревании - снижается.. чё, врёт учебник? следуя твоей логике получаем вывод - при зарядке акб электролит нагревается и его плотность снижается, а я-то наоборот считал - что при зарядке аккумулятора плотность электролита повышается.

Re: Пуск при "минусе"
 

Можно и 14.4 считать нормой но не 16-16.5 в

Re: Пуск при "минусе"
 

Для полной зарядки нужно именно 16+ В. Поэтому на машине от генератора он никогда до 100% не заряжается.