Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Автомобиль с более широкой колеёй и дисками существенно задерёт цену, если вам нравится что - то, в роде ауди - R8, bmw 5 купите её и не нойте сдесь.

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Ну что вы, коллега, я тоже инженер-технолог, а менеджеры, они как раз не в курсе обычно. Дублирование и дробление производства приводит к удорожанию.
Я не являюсь фанатом иномарок, и то, что у меня логан люкс просто результат осознанного выбора: хороший дизайн, светлый салон, климат, круиз контроль, esp, надежный двигатель и коробка, мультируль в конце концов. Есть у него и минусы: обогрев лобового стекла не включается отдельно, не хватает 6й передачи, устаревшая мультимедийная система в которой оперативной памяти меньше чем у меня в часах. Но это уже оф топ.
Мне, как потребителю, мало интересны обстоятельства происхождения товара, если другие критерии сопоставимы. Выбирая между логаном румынской сборки или любой другой и нашей, при одинаковом качестве, я бы взял тот который дешевле.
Почему то вы считаете, что есть поклонники иномарок и отечественных авто, но забываете что этих людей намного меньше, чем тех, кто просто хочет качественный автомобиль. И не их вина, что у автоваза нет конкурента даже машине уровня Мегана, не говоря уже о колеосе и т.п.
Сейчас очень многие дают автовазу большой кредит доверия, я в том числе, возлагая определенные надежды на Весту, если она их оправдает, то к следующей осени я куплю её, но до этого еще дожить надо.

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Хотелось бы посмотреть статистику, подтверждающую, что их намного меньше тех, кто просто хочет качественный автомобиль. Главное, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями, ведь есть еще люди, которые хотят просто подешевле переместить себя из А в Б, невзирая на салон, круиз и тд и для этой цели как нельзя лучше подходит Автоваз. И он ни перед кем не обязан оправдываться в том, что у него нет конкурента даже мегану. Почему-то мы в России считаем, Автоваз нам должен что-то самое лучшее, превосходящее конкурентов и по самой низкой цене. Почему-то мы не требуем этого от других производителей, например от фольксвагена, чтобы у него был конкурент формуле 1 по цене пассата. Если у кого-то есть возможности в России создать автомобиль лучше и дешевле чем Автоваз, пусть сделает это, мы все будем только рады и купим его.

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Господин Прохоров зайдите под свои аккаунтом, пожалуйста )))

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Наконец-то телепаты вернулись с летних каникул.)





Добавлено через 1 час 9 минут
Долго не мог понять в чём неуловимое отличие концепта от серийной версии, пока не наткнулся на это фото:


http://cs5.pikabu.ru/images/big_size...0127113562.jpg

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Ну и, че к чему то?

http://savepic.net/7213997.jpg

Верхнее фото отсюда:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1792447/

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Да все отличие сводится к передней/задней оптике и колесам с клиренсом, ну еще и пресловутый лючек

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

К тому, что концепт выглядел отлично, а серийная с укороченными свесами выглядит намного хуже. Это и есть главное отличие, а не то, что было сказано в первом посте про другую оптику и отделку салона.

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

В сообщении #46 вверху первые две фотки - изображение одного и того же концепта...

Такой эффект дают широкоугольные объективы дешевеньких мыльниц или качественные объективы с эффектом "рыбий глаз"... разница будет в четкости фотки и количестве шума на изображении... А результат схож: то, что ближе к центру с более-менее нормальными пропорциями, а то, что по краям - ужатое..

Re: Отличия концепта и серийной LADA Vesta
 

Я так понял, мою фотку вы так и не посмотрели?