![]() |
Re: С Ларгуса на Весту
Цитата:
Салон по сравнению с логановским симпатичный, головной свет лучше, зеркала гораздо информативнее, дворники работают лучше (на логане оставляли говняшку в середине стекла, вроде на Ларгусе это пофиксили), динамика и устойчивость лучше, логан при обгоне фур ощутимо мотало, и при переезде через снежные навалы между рядами на трассе. Гораздо просторнее. Наконец теплые ламповые стрелочки вместо электронных показометров логана. БК информативнее, есть круиз и ограничитель (что мне лично очень удобно), можно легко установить мультимедиа систему (на логане надо было всю бороду менять под это дело и крепеж переделывать). Сиденья удобнее - в поворотах не вываливаешься. Посадка в логане больше нравилась, тут тоже можно так поднять сиденье, но удобнее полулежа. Ручки у логана удобнее были дверные наружные, под них снег не набивался, а эти и щеткой не прочистить и слежавшийся снег не выдуть ртом, только рукой чистить. Вроде бы все, что вспомнил не особо обдумывая. |
Re: С Ларгуса на Весту
Цитата:
Как подвеска после логана? как на заднем ряду? как вариатор по сравнению с автоматом, есть ли какие плюсы/минусы? Что не взяли новый новы логан с автоматом? |
Re: С Ларгуса на Весту
Цитата:
Остаётся вопрос Надёжности. |
Re: С Ларгуса на Весту
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Про варик есть отдельная тема: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9265 Добавлено через 2 минуты Цитата:
Мне вообще не понятно как можно сравнивать эти автомобили. Мне тоже сосед говорит, что Логан дешевле и на нём мешки удобно возить А я не вожу мешки! :) |
Re: С Ларгуса на Весту
Цитата:
|
Re: С Ларгуса на Весту
Цитата:
2. Подвеска после логана более собранная, даже супруга при первой поездке сразу это заметила что более жесткая. Но, субъективно, короче - при четырех пассажирах работает не так, как на логане, часто чувствуются пробои. У логана вообще снаружи не было заметно, что салон полный. 3. На заднем ряду очень просторно, я сижу вжавшись в сиденье и между коленями и передними сиденьями спокойно бочком ходить ребенок 1.5г. Но так и не смог решить проблему, когда сажаешь ребенка в детское кресло, приходится двигать переднее, потому что ножки не умещаются. 4. Пока ссу - непонятно, по снегу газовать ссу, резко разгонять ссу. Минус я описывал в теме про вариатор - около 60км/ч при неторопливом разгоне, меняются режимы в коробке и машина клюет носом. Это объективный минус. Плюсы скорее не заслуга вариатора, а электронных помошников и большего клиренса - по снегу ползет лучше, один раз даже в раскачку выползал с парковки, вполне успешно. Ну и дп0 на логане попила кровь мне настолько, что я рад от нее избавиться в пользу чего угодно) 5. Новый логан уж больно страшен внешне, на мой взгляд. Плюс у весты салон по-ощущениям приятнее, места больше. В моем окружении, все кто взял новые логаны, в том числе сотрудники дпс, отзывались о них плохо по тем или иным причинам, а вот те немногие, кто купил весты, наоборот говорили, что удивительно хороша. |
Re: С Ларгуса на Весту
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Текущее время: 23:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot