Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Дешевле и с полноценным багажником, без суперскоса. У нас наверняка собирать и продавать не будут, чтобы с Вестой и Хреем не конкурировать. А это же одно из развитий Ларгуса. А Ларгус то российский недорогой.
Если, то что у нас Ларгус стоит 12,600-13,350, а универсал 7,900-12,200, то такой универсал российской сборки вышел бы тоже дешевле Ларгуса. А Ларгус сейчас от 520 до 666 тысяч. Хорошая цена, Веста даже седан дороже.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Сравнивать Весту и Ларгус - некорректно, вам не кажется? Ларгус, при всём уважении, не SW (sport wagon). Ларгус, как бы поточнее выразиться, это "рабочая лошадка" (этакий тяжеловоз, если сравнивать с конями, чтобы на нём пахать). Как Гранта. Мне нравится Гранта. Но это машина "без претензий". Веста же претендует на звание sport wagon. А это уже конь, на котором можно и на прогулку выехать и погарцевать. За это и платишь.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Ну как бы в Весте от спорта тоже вообще ничего. А SW имеет несколько значений для разных авто:
SW = Sport Wagon - спортивный
SW = Sky Window - со стеклянной крышей
SW = Super Wagon - универсал
SW = Station Wagon - тоже универсал или минивэн.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

gvsp - я не понимаю Ваших переживаний по поводу продаж Весты в Германии. На мой взгляд главное в том чтобы её можно было купить в любой комплектации в России без очередей и с хорошим гарантийным обслуживанием.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Хотелось бы ещё и по хорошей цене. А для этого нужна конкуренция. И если у седана она есть, то универсала на российском рынке очень не хватает.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Вопрос только, кому его так прям не хватает?
Кому нужен бюджетный универсал - реально постоянно возить кучу всего, или для работы - в В-классе давно есть ларгус. Он и вместительнее, и практичнее, и в обслуге проще.

А универсал весты - неплохо конечно, выбор это всегда хорошо. Но, как обычно, брать его будут единицы..
Той же приоры универсал на улицах попадается в разы меньше, чем вездесущих седанов и хетчей..

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Я не спорю. Хотя чаще всего Веста SW упоминается именно как Station Wagon. Как и Ларгус, собственно. Но всё-таки это очень разные машины. В Ларгусе не так заморачивались с внешностью, комфортом и пр. А в Весте это есть. Потому она и должна быть дороже. Я только это хотел сказать. Но в любом случае, каждый выбирает по себе.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Не единицы, а десятки тысяч, но меньше, чем седаны. А если лучше всего в России продаётся Солярис, так давайте будем продавать только его, а Весты всякие производить не будем, их же единицы покупают.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Как только появилась Веста, динамика продаж пошла в верх, хотя по продажам конкретно Весты, статистики нет, но сам факт появления автомобиля такого уровня уже поднял статус бренда в глазах европейцев.

Добавлено через 13 минут
Для того, что бы опровергнуть это заявление, достаточно всего лишь сесть в Дачию и в Весту. Веста смотрится достойней, как внутри, так и снаружи, компановка салона выглядит дороже и современней, сам салон шире. Имеется двигатель 1.8. Дачия это совсем бюджетные авто, салон которых даже не пытаются сделать интересными в угоду дешевизны и экономии, так же как у нас Логан на фоне Весты смотрится гораздо бюджетней.
Так что не стоит делать такие безапелляционные заявления. На нашем рынке так же есть и Логан и Сандеро и Ларгус, однако многие выбирают Весту и ждут именно её универсал.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Потому что ее тупо зарубили выпускать, чтобы Весту принудительно брали.Вот сейчас вы скажете приора продается. Да продается , но седан. А где Приора универсал обещанный?