Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Не путай мягкое с горячим. Кондиционеры в помещениях (сплит системы) гоняют и охлаждают воздух по кругу в самом помещении, и поступление воздуха с улицы (кислорода) при этом не предусмотрено конструктивно. Все автокондиционеры забирают воздух снаружи, если не включена рециркуляция. Поэтом речи о не достатке кислорода идти не может.

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Да я понимаю, что на этом форуме спорить очень сложно и даже бесполезно ))) и рассказывать мне про устройство тех и других кондеев не стоит.. Кстати, у меня кондей на работе с притоком именно с улицы ))) Но это не значит что проветривать не надо.. Все равно к обеду как начальник теотдела предприятия, выгоняю всех сотрудников своих из помещения и открываем ОКНА )))

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Начальников-самодуров везде с избытком. Некоторые даже гордятся и ник соответствующий берут.

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Да уж.. Дурачков везде хватает, согласен ))

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

А на дальняке тем более климат работает прекрасно. Приток воздуха в этом случае достаточный и при низкой скорости вентилятора (зачем она больше если у тебя установившаяся температура) при +20 воздух в салон поступает очень даже неплохо, но есть вопрос как ты распределяешь потоки воздуха и какую температуру ставишь. Температура на дисплее климата не равно действительной температуре в салоне. Это, так скажем, температура, которая должна тобой как бы "ощущаться". "23" при забортной +30 будет прохладой, а "23" при забортной 18 будет менее холодной. Скорее всего ты не почитал инструкцию с её рекомендациями по управлению отопительной установкой откуда твои проблемы. Или ищешь там где не прятали и считаешь что всегда должно "сдувать с горшка" потоком воздуха - тут ни одна автоматика тебя не спасет.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Да причем ТУТ температура?? Я уже ни раз сказал, что можно сидеть при 18 градусах без кислорода и радоваться, но я не про ЭТО!! Я про КИСЛОРОД. И больше не хочу обсуждать это.. Ездите как вам нравится!!! Только не тупите на трассе )

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Все уже поняли, что машина не при чём. Вам даже популярно объяснили почему и как работает климат. Если вам в машине и даже на работе не хватает воздуха, обратитесь к врачу, в такой ситуации лучше перебздеть, как говорится. Я без шуток, на полном серьёзе...

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Я тебе скажу прямо. За все годы, что я на этом форуме на разные проблемы Весты жаловались многие. Но ни разу, нигде я не встречал, что в Весте НЕ ХВАТАЕТ КИСЛОРОДА!!!!!!!!!!!!! Ты, первый и единственный, кто испытывает кислородную недостаточность. Причём на улице тебе кислорода хватает, а тот же воздух с улицы, поступающий в салон уже оказывается лишённым этого важного элемента таблицы Менделеева. Мужик, тебе срочно нужно к врачу. К какому - решай сам.:smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Жаба душит.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Кислорода при 4х людях то хватает. А вот углекислого газа, который мы выдыхаем, его становится много и нужно проветривать авто, особенно если на рециркуляции.
И голова болит и в сон тянет не от недостатка кислорода, а от переизбытка углекислого газа