![]() |
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
|
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
|
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
От резинок стабилизатора при управлении да, может быть и плацебо , а если автор говорит , что не дергается совсем , то думается мне так и есть. Если бы на писал стало меньше , но осталось...... А в бортжурнале написано , работает ровно. Если кто будет пробовать , пожалуйста не забывайте о форуме. Статистика нужна для исключения плацебо эффекта). |
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
Я вообще с трудом себе представляю такой эффект как пропуск зажигания из-за плохого переходного сопротивления , там вообще контакт должен пропадать, чтобы искры не было совсем, тогда нужно искать причину, а не лечить последствия. |
Re: Вибрация на ХХ
Нет там пропусков зажигания,смотрел по Диагопен,есть отскок по опережению зажигания...
|
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
|
Re: Вибрация на ХХ
Про пропуски речь и не идет.Смысл в том что на ХХ смесь бедная и мощности искры не хватает что бы её поджечь.
|
Re: Вибрация на ХХ
Серьезно? Попробуйте на язык,мощности блин не хватает...:smile-big:
Добавлено через 1 минуту Тоже смотрел,нормальная смесь,ну не Джидай у нас:)) |
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
|
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
|
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
Всё по закону Ома.Ток на напряжение.Там же в статье объяснен принцип действия.Путем установки конденсатора уменьшают полное опротивление цепи катушка,провода.Типа компенсация реактивного сопротивления тем самым увеличивается ток разряда который был ограничен индуктивным сопротивлением проводов и катушки.Принцип действия мне понятен,но работает ли это на практике надо проверять. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Все умные аж ппц. |
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
|
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
Импульсная нагрузка в виде поочередно включающихся катушек зажигания, дает просадку в цепи питания катушек. Результатом этого становится более низкая энергия искры, а иногда и вообще возникают пропуски зажигания — как раз, те самые подергивания. |
Re: Вибрация на ХХ
Цитата:
|
Re: Вибрация на ХХ
Параллельным соединением индуктивности с емкостью ты никак не уменьшить реактивное сопротивление цепи, а увеличить его, почитай ТОР.
Именно на этом принципе и строится резонансный контур. Но здесь они вообще не об этом речь ведут, так как здесь емкость не совсем параллельно индуктивности, кондер сидит минусом на массе постоянно , а катушка нет, поэтому для одиночного импульса можно рассматривать только катушку без кондера, кондер здесь только поддержание плюса не более. |
Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot