Re: Новичок просит совета.
 

нет еще 10летних вест, калину купил в 2008 продал в 2018, немного ржи было только на переднем крыле. В любом случае делать не у дилера.
пока катался по городу и за город в пределах 50км было пофиг, как начал поездки по РФ понял что 1.4 маловато, хочется больше. 1.8 на весте не вау, но на трассе все же лучше 1.6 (особенно у кросса св где и масса и тапки).
вот только из-за камеры взял комплектации с ММС чтобы ничего самому не колхозить. Но если возиться с авто самому не пугает, то это можно и самому, а может и привыкните не надо будет.
Сигналку если ставить будете то наверное у дилера, но лучше изучить вопрос, чтобы грамотно сопрягалась по CANшине. Я ограничиваюсь штатной+механическая блокировка руля.

Re: Новичок просит совета.
 

Понял, но я всё равно уже на запаску летнюю покрышку определил. Хотел сначала зиму, но в итоге решил, что и летняя сойдёт, да и дешевле она.
Не, у меня поскромнее будет комплектация, без экокожи на сидушках. После Автопилотовских чехлов брать вновь экокожу вообще не хочу.
Т.е. ОД не славятся качественным антикором? Тогда мне проще до лета доездить и самому в гараже заантикорить, компрессор, оснастка и соответствующий опыт у меня имеются.
Согласен. Мне самому субъективно по динамике больше конечно 1,8 понравился. Особенно, если учесть, что на тестдрайв я приехал на 1,5-ашной Джентре. Но АМТ конечно с непривычки удручает... Надеюсь, что АМТ 2.0 довели до ума, да и пообвыкнусь со временем авось. У меня до Джентры вообще все 3 тачки были на палке и ничего, ездил ведь как-то.

Re: Новичок просит совета.
 

Стойки замотать пленкой не забудь :-)!

Добавлено через 1 минуту
На 1,8??? Ой, ХЗ...Что-то пишут, что там геморрой еще тот!

Re: Новичок просит совета.
 

Во под**ал, так под**ал! Это да, я ж и говорю:
Там просто конструктора наворотили в моторном отсеке, что и руку негде просунуть. Плюс на 1,8 (если не ошибаюсь) фазовращатель на впуске стоит.
Но ИМХО проштудировав Веста-клуб и разузнав подводные камни, я справлюсь. Да и раз в 4 года можно и заморочиться.

Re: Новичок просит совета.
 

Вот не понял вот этого. Смысл менять шило на мыло?

Без приспособы не управитесь. Там валы без шпонок.
Но для этой процедуры можно и к ОД съездить раз в 4 года.

Все, как на иномарках. )))

Дешевле будет у ОД эту процедуру сделать.

Re: Новичок просит совета.
 

Мои мысли на счёт полноразмерной запаски (на литье, кстати) следующие. Бывает так, что ты внезапно прорубил одну покрышку и до кучи загнул литой диск (или они пали жертвой ДТП). Тем временем, производитель уже снял с производства данные товары и ты не сможешь купить диск 1шт и покрышку 1шт. То есть либо купить абы чего и ездить с разными колёсами (что в корне неправильно), либо брать пару/комплект колёс, шоб усё было по феншую. А тут я заблаговременно закупил литой диск и летнюю покрышку на запаску, и случись чего у меня будет полноценная замена с сохранением текущего комплекта летних колёс. К тому же это просто удобно с эстетической точки зрения. К примеру спустило летнее колесо. Можно тупо поставить такую же запаску и ездить до тех пор, пока не дойдут руки съездить на шараж-монтаж и поставить в колесо жгут. После чего кинуть залеченное колесо в запас и не рвать лишний раз спину, вновь меняя убогую докатку на залеченное полноразмерное колесо. Но это всё ИМХО, просьба относиться к этому не более чем к заморочкам отдельно взятого индивидума.
Ааа, весёлые Реношные заморочки, слыхал про такое на логановских движках.
Ну ХЗ, я бы не сказал, что прежняя Шума и нынешняя Джентра неудобны в ремонте. ИМХО на Весте поплотнее моторный отсек скомпанован.
Всё будет зависеть от цены, озвученной ОД, наличия лишних средств и желания ковыряться самостоятельно. Может ради такого дела и приспособу закуплю и сам в гараже сковыряю, а может и состарюсь, заленюсь к тому моменту и поеду к ОД.

Re: Новичок просит совета.
 

Такое не только на Рено применяется. Форд, например, так-же на некоторых двигателях делает.

Re: Новичок просит совета.
 

Не факт. Народная смекалка на что?

Re: Новичок просит совета.
 

Смекалка - это хорошо и она всегда выручает. Но в вопросе выставления фаз ГРМ лучше пользоваться надлежащим инструментом.
Думаю, что со временем появятся чертежи приспособ для выставления фаз для 1.8 и замену ГРМ можно будет делать не только у ОД.

Re: Новичок просит совета.
 

Когда был на ТО, рядом стояла Веста 1.8 на замену масляного насоса. Тоже надо было снимать ремень. Слесарь сказал, что делают без приспособ ( если ремень не оборвало и ничего не смещено). До этого слышал про способ замены ремня ( правда на другой машине), тоже без спец инструмента. Теснота под капотом сильно усложняет дело, не интересовался, возможно ли это на наших машинах, но способ оригинальный и точно не требует спец приспособлений.

Re: Новичок просит совета.
 

Всем доброго дня форумчани!!приобрел ладу Весту,из всего есть кондёр,встаёт вопрос установки магнитолы,присмотрел на Али,по прайсу и утверждению менеджера есть аудио подготовка какие сложности возникает при установке?всем спасибо за советы!

Re: Новичок просит совета.
 

надо было зимнюю покрышку брать

Re: Новичок просит совета.
 

Ну вот на камри - все просто делалось(шпонки, метки, все было) - делов на 1,5 часа с пивом...
Про другие ино - не скажу, не видел...

Добавлено через 49 секунд
Вот тут соглашусь

Re: Новичок просит совета.
 

Я-же не про все писал.
Для полноты картины, ради интереса, можно сравнить с заменой ГРМ у Пассата В5. ;)

Re: Новичок просит совета.
 

Кто-нибудь знает, сколько стОит замена ГРМ на 1,8 у ОД?