Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Расход энергии в режиме ожидания (ток) (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1730)

nikVL 02.04.2017 15:16

Re: Схемы
 
Цитата:

Сообщение от Вес (Сообщение 106127)
кто умеет читать схемы, нужна помощь. авто не спит, пока на месте предохранитель f13. физическое выдергивание всех колодок с основного и дополнительного кузовного блоков не помогают. что еще висит на этом предохранителе?

Ничего на нем не висит кроме ЦБКЭ.Через этот предохранитель как я понял питается электронная схема самого ЦБКЭ.

nikVL 02.04.2017 15:49

Re: Схемы
 
Цитата:

Сообщение от Вес (Сообщение 106136)
тогда как объяснить следующее:
машина не засыпает ни через 5, ни через 35 минут, хотя должна уснуть через 15. поскольку дефект не стабильный, на сервисе говорят все ок и выпроваживают, а я через 2 дня стоянки то могу завестись, то нет. вопрос везения. поскольку надеяться не на кого, вычислил, что при вытаскивании предохранителя f13 машина стабильно засыпает. по описанию это питание кузовного блока. их в люксе два. один континенталь, второй рено. при отключении всех колодок с обеих блоков авто все равно не спит. и тут я в тупике. авто в нормальном состоянии засыпает в два этапа. сначала гаснет свет и "жор" 1,5А. потом целчок, гаснут все видимые потребители и "утечка" спадает до 0,35. спустя 15 минут в сумме утечка спадает до 0,01. все это независимо от того, стоит ли авто открытым, закрыто на цз или внешнюю сигу. отдельно я отключал практически все преды, в тч пред на сигналку. вопрос у меня по сути в следующем. как происходит алгоритм засыпания? ведь даже с отключенным питанием кузовного блока или физическим его полным отключением, что-то продолжает потреблять эти 0,35А в течении 15 минут и лишь потом гасит полностью (или не гасит). быть может, есть какое-то реле, которое считает и вырубает? я уже просто реально задолбался, честное слово. если кто может помочь, был бы рад

В течении часа попробую сделать список всех элементов к которым подается напряжение от аккумулятора,а потом методом исключения можно найти виновника.

Phantom70 02.04.2017 16:12

Re: Схемы
 
Цитата:

Сообщение от Вес (Сообщение 106138)
один знакомый предположил, что при установки сиги сделали врезку в кан шину путем ее разрыва для подключения дверей. и якобы это может вызывать подобный эффект. то есть не дает авто уснуть, не отображая при этом значка на панели. по мне так маловероятно.

просьба Админу вынести мою проблему в отдельный пост. вдруг кто поможет идеями. сига старлайн А93

А сам эбу под капотом тоже обесточивали?

Phantom70 02.04.2017 16:22

Re: Схемы
 
Эбу рубить надо тоже, я думаю, не помню пред.

nikVL 02.04.2017 17:54

Re: Схемы
 
Вот все эти элементы грубо говоря запитаны напрямую от АКБ и многие из них могут иметь собственный таймер отключения или выключаться по команде от кан шины.

Блок управления АМТ через ф68
блок есп через ф65,ф62
эур через ф60
обмотка и контакт реле к27 главное к ЭСУД
контакт реле к7(топливный насос) через ф26
контакт реле к28(муфта кондера) через ф63
блок реле и резистор электровентилятора через ф79
контакт реле к5(вентилятор электроотопителя) через ф45
комбинация приборов через ф23
контакт и обмотка(к основному цбкэ) реле к25(звуковой сигнал) через ф76
контакт и катушка(к основному ЦБКЭ) реле к8(АСС)
контакты реле к4(передние ЭСП) и к8(задних ЭСП) через предохранитель ф44
оснЦБКЭ через ф43
замок зажигания конт15
выключатель сигнала тормоза через ф14
оснЦБКЭ через ф13
оснЦБКЭ через ф12
осн цБКЭ через ф42
допЦБКЭ через ф47
допЦБКЭ через ф50
допЦБКЭ через ф49
допЦБКЭ через ф48

пп левый через ф4
пп левый через ф2
контакт реле к1(разгрузочное)
контакт реле к24(звуковой сигнал) через ф73
контакт реле к3(реле обогрева заднего стекла) через ф61
контакты реле к21(обогрев лобового),к22(обогрев лобового) через ф75
прицеп через ф29
диагностич разъем и магнитола через ф36
глонас через ф31

Alexis 07.04.2017 16:09

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Вот и у меня снова разрядился аккумулятор. За год владения автомобилем третий раз. Машина стояла 6 дней в гараже. Сигналка показывает 5 вольт и ещё мигает диодом, но машина уже не открывается. Пойду завтра с утра заряжать.

Ни у кого не появились успехи по поиску проблемы? Не представляю даже как искать причину, если она проявляется раз в полгода

Alexis 07.04.2017 16:38

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Цитата:

Сообщение от Водила2 (Сообщение 107313)
проблема появляется не раз в полгода, а чаще. просто то, что машина не уснула совпадает с тем, что вы больше 2 дней не берете машину не так часто. вот и получается. по своему опыту могу сказать, это прогрессирует. у меня наверное из 4 раз один не засыпает

Пишите, пожалуйста все свои действия по этому поводу. Как определяете что машина не уснула? По разряженному аккумулятору? Может можно её решить временно колхозным путём? Вынимая, например, нужный предохранитель. А то такими темпами аккумулятор долго не протянет.

Alexis 07.04.2017 16:55

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Цитата:

Сообщение от Водила2 (Сообщение 107331)
13 предохранитель и машина спит. по разряженному, по утечке, акккуратно подключая амперметр, не отсоединяя клемму. только не забульте скинуть колодку с концевика капота. и учитывайте, что без 13 преда ЦЗ работать н ебудет

За предохранитель спасибо! Ток утечки я замерял. Всё как должно быть. После 15 минут ожидания ток минимальный, китайский мультиметр даже иногда 0 показывает.

Написал в обратную связь Автоваза, описал проблему, приложил ссылку на эту тему. Предлагаю всем сделать так же. А вдруг пошевелятся?..

Alexis 08.04.2017 06:29

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Та эта беда только в люксе?

Добавлено через 49 минут
Почему исчезают пользователи, а вместе с ними и сообщения? Потом тему читать невозможно. Кругом ответы на несуществующие вопросы.

Alexis 08.04.2017 08:21

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Если я правильно понял, то у комфорта один электронный блок управления салонным оборудованием, а у люкса два? Т.е. дело во втором блоке? У комфорта нет датчиков света и дождя? Может попробовать переводить ручки света и дворников в положение 0? Не пробовал такое? И еще вопрос. Сколько раз аккумулятор полностью разряжался, и как он себя чувствует? А то знаю что для свинцовых аккумов полный разряд крайне вреден

ManRosk 08.04.2017 09:44

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Цитата:

Сообщение от Alexis (Сообщение 107452)
Если я правильно понял, то у комфорта один электронный блок управления салонным оборудованием, а у люкса два? Т.е. дело во втором блоке? У комфорта нет датчиков света и дождя? Может попробовать переводить ручки света и дворников в положение 0? Не пробовал такое? И еще вопрос. Сколько раз аккумулятор полностью разряжался, и как он себя чувствует? А то знаю что для свинцовых аккумов полный разряд крайне вреден

у меня люкс:ручки перевел в 0 всё равно садится аккум,2 раза в батарее был лёд,после второго льда заметил что при зарядке стал сильно кипеть раньше такого кипения не было,менялся аккумом с другом:мой у него работал его у меня сел:freaked-out:,мерял утечку-через минуты 2(подзабыл уже сколько точно)после постановки на охрану ток падал до 0,03 ампера,ждал минут 5 ....может потом что и происходило но я прибор уже убирал

Александр44 08.04.2017 10:10

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
В теме "АКБ", всё это уже разложено десять раз, проблема глобальная, страдают большей частью люксы, но и комфорты попадаются, решения нет, концевики и датчики ни причем, садится АКБ как в гараже, так и на улице, первые 12 минут рабочий ток 380-400ма, потом падает до ноля или 25ма, в состоянии покоя акб умирает за три-пять дней.

Добавлено через 11 минут
Самое интересное, опрашивал владельцев Вест в городе, акб садится у всех люксов, но народу у нас все до фонаря, ну сел говорят, долго зарядить что ли! А меня это уже стало раздражать, впечатление о машине начинает портится, надоело каждую неделю с зарядным прыгать, целый день с мультиметром прыгал искал барабашку, но безрезультатно, спать б.... что ли в гараже ������

Alexis 08.04.2017 10:35

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Ещё раз предлагаю всем дружно писать на Автоваз. Пусть роют

Александр44 08.04.2017 11:02

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Поставил мультиметр, после 15 минут, рабочий ток по нолям, буду бегать до восьми вечера смотреть, вдруг поймаю полтергейст.

nikVL 08.04.2017 11:55

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 
Писали что отстегивание жгутов от доп и основного ЦБКЭ не исправляет ситуацию,а вот выдергивание преда ф13 (питание цбкэ) помогает.
Прошелся по цепям.
В итоге в подозреваемых осталось несколько блоков.
Блок АБС-ф62,ф65
Глонас-ф31
ММС-ф36(или пред 5а справа отдельно)
Приборка-ф23
Блок АМТ-ф68
Проверьте потребление тока на этих блоках во время "незасыпания"
Эти блоки могут получать сигнал на засыпание от ЦБКЭ и поэтому выдергивание шлейфа не исправляет ситуацию.


Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot