Лада Веста Клуб - Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Страница 4 из 4

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

- - Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9381)

ПотомуЧтоГладиолус

11.02.2020 14:27

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Это надо у владельцев спросить

Ну если так интересно можно и самим посмотреть - https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/manual.html

Tokio-00

11.02.2020 14:29

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от andrey21103 (Сообщение 286466)

При правильной замене масла в варике идет двойная замена масла. Если правильно помню, то сначала масло сливается, снимается поддон, все там чистится, поддон на место, масло заливается, прогоняется какое-то время, сливается, меняют бумажный фильтр и потом заливается масло второй раз.

В АМТ масло меняется на 150000км, так говорили, когда только они пошли. По крайней мере в сервисной книжке нет информации про замену. Масло трансмиссионное GL-4. 3-4литра.

Думаю двойную замену делать излишне.
У АМТ так же ведь сцепление меняется.

andrey21103

11.02.2020 14:33

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус (Сообщение 286471)

Ну если так интересно можно и самим посмотреть - https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/manual.html

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса
автомобиля.
Проверку уровня и замену рабочей жидкости (при необходимости) рекомендуется производить у дилера LADA

Интересно, а в сервисной книжке есть что-то про замену?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 286472)

Думаю двойную замену делать излишне.
У АМТ так же ведь сцепление меняется.

Правильно считается с двойной, но хозяин-барин.
Как и на механике, как износится. У себя на 150000км с механикой менял. На роботе сейчас 96000 проехал, пока признаков кончины нет. По уму не меньше должно быть.

Как меняется масло в варике: https://www.youtube.com/watch?v=tKYSzoGjQa8

sign	11.02.2020 14:34

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 286455)

К тому же у моей коллеги Кольт на роботе, я много с ней ездил и поведение робота мне категорически не понравилось.

Это совсем не вестовский робот

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 286455)

все знакомые владельцы Весты на АМТ уже поменяли по гарантии сцепление и бегают, ищут прошивки.

Можете одного (меня) записать в противоположного, знакомого вам владельца уже второй Весты на роботе, которые не меняет и не бегает. Езжу на стоковом сцеплении и прошивке.

На 4 марта записался на ТО-1. Записался по телефону.
На вопрос - на что жалуюсь, ответил, иногда пищит задний правый суппор при езде задним ходом.
Оператор сказал - записываю, это лечится.

kosh477

11.02.2020 14:37

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от sign (Сообщение 286477)

Это, вероятно как и с любым узлом авто - можно спокойно ездить, а можно и сломать выехав от дилера. У меня многие сели на АМТ из-за того, что "пыряет и без масла, в отличии от гидроавтомата". Вот, вероятно - допырялись.

Кстате да, у меня после 5ткм тоже петь начал суппорт сзади. Но на Ипсуме тоже поет, поэтому я значения не придал. Колодки не успевают разойтись, видимо.

sign	11.02.2020 14:40

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 286460)

А стоимость владения роботом какая? На каком пробеге масло меняется, какое и сколько? У кого через сколько заменилось сцепление?

Я менял масло только на ТО. Ни разу не доливал. Но делал необязательное ТО-0. За свой счёт.
Масло и прочие материалы ихние.

Первая Веста плохо ехала задним ходом. Это выяснилось сразу после покупки. Приходилось сильно давить газ.
По гарантии исправили.

Всё, больше вопросов по сцеплению не было. На этой Весте вопросов по сцеплению нет.

Все ТО прохожу у того же дилера, где покупал машину.

Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +3.

Страница 4 из 4

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице