Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

человеку нужен "сарайчик" причем тут класс и цена

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

ГАЗЕЛЬ!

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

если человек смотрит на весту, то ему нужен универсал, а не развозчик барахла ;)
машины как бэ разные по вообще всем параметрам.

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

+1, ларгус - это большой утилитарный сарай типа тойоты пробокса, если проводить аналогии.

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

Да еще бы вчера купил, но автомата нет, а размер сараюшки - мечта, только стоимость сегодня почти 600 тыр.
(В теме трансмиссий я говорил, что только автомат)

ЗЫ Про газель - не смешно. Смотрел на баргузин - дорого и не практично, а через год-два - геморрой, да и ручка опять же.

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

Тоже как дурачок ждал Весту, пока вчера случайно не зашел на авто.ру и не посмотрел цены на Октавии. 2-й кузов рестайлинг в Москве можно взять тысяч за 550 года 2012-го, и пробег около 50 тысяч. Понятно что с микрометром придется объехать машин 20 чтоб найти одну не битую, но тем не менее. За те же 550 получим пустую Весту дай бог с кондиционером. Гарантия у Весты 50 тысяч, у Октавии 100 (из них 50 уже пройдены), по салону однозначно Веста далеко позади будет, по ходовой тоже, двигатели более-менее одинаковые если Октавия не турбовая, КПП у Октавии далеко впереди (против нашего вибратора). Ну и много плюшек в сторону Октавии - через три года винтовые соединения всё ещё будут откручиваться, картер двигателя не покроется толстенным слоем ржавчины, салон не гремит как погремушка, да и ещё много плюшек. Сам грантовод со стажем с предзаказа, Гранта спустя 75 тысяч пробега уже в печенках, и вчера удалось прокатиться на Октавии 2009 года.
Веста конечно будет новой, возможно будет хороший кузов, ещё что-то хорошее будет, но ВАЗом она не перестанет быть. Половина агрегатов всё равно будет с индексом 2108

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

залез на авто.ру и выборочно посмотрел октавии за 500-550. либо салон, либо 3 и более владельцев.
да и в обслуживании октавия будет скорее всего дороже)

Добавлено через 2 минуты
и еще в тему опеля.
по регламенту замена тормозной жидкости раз в 2 года или 30к км.
у тормозного цилиндра оказался отломан штуцер для прокачки.
прокачка тормозов и сцепления вышла в 6 тысяч рублей :-D
бу ино такое "дешевое" в обслуживании

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

Залез на авто.ру, очень много предложений от 1 хозяина-частника за 500-600, французов заметно меньше.

Добавлено через 4 минуты
Тормозные цилиндры вроде же рублей 500-600 стоят, нет?

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

Если выборку расширить то найдете всё что ищете. Правда такой ценник только в Москве, в регионах тысяч на 100 дороже, по этому вариант б/у не для каждого.

А в обслуживании - на Гранте у меня за последние 20 тысяч пробега сломалось столько всего что я уж лучше на Октавии масло с колодками менять буду. Все машины ломаются, у ино запчасти дороже, но у наших машин качество запчастей никакое, проверил лично

Добавлено через 7 минут
Попробую развить мысль - то что на Гранте я за свой пробег поменял дважды, на Октавии придется менять единажды (или не придется), этим и компенсируется завышенная стоимость запчастей. Как пример - гидрокорректор фар, на Гранте один раз менял, и сейчас он опять сдох, менять уже нет желания. Октавия - электрокорректор, который менять не нужно вообще. Радиатор потек из-за крышки бачка, менял, у ино радиаторы сами не рвутся (во всяком случае у друзей такого не слышал). Датчик скорости менял дважды. Да уже очень много чего менял, устал уже. Скупой платит дважды - это про водителя Гранты. Думаю и Веста такая же получится поскольку половина запчастей будет та же.

Добавлено через 5 минут
Нет ничего лучше новой машины, но ВАЗы перестают быть новыми намного скорее иномарок к сожаленью

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

Залез на сайт диллеров Тойоты, и нашёл машину по январскому прайсу новую за 920тр Стиль, - 20 тр скидка итого 900тр,либо 920тр + подарки в видедопов на 30тр. Однако ) Скоро они цены опустят. Буквально осенью такие борзые были,ни подарков ни скидок,сейчас вон за каждого клиента цепляются.

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

мы искренне рады что вы нашли автомобиль по душе и кошельку) :beauty:
если с турбо мотором готовьтесь масло в двигатель подливать) дсг опять же не самый надежный агрегат в машине))

Добавлено через 4 минуты
залез тоже на один популярный сайт, 2012 год, цены от 610 до 910, за 910 с 1.8 двиг на ДСГ, быстрый аппарат, но я не взял бы) не внушает чота доверия))))

Добавлено через 6 минут
сами же получается и скупились, теперь жалуетесь)))как будто вас под пистолетом заставляют "покупай весту или застрелим" :shock::smile-big:
а по гарантии обращались ? или как обычно - забил, делаю все сам ))))))))))
кто следит с начала, за созданием весты, тот прекрасно знает какие там будут агрегаты)) и открою вам секрет)половина запчастей там будет не "та же " ;)

Добавлено через 49 секунд
опустят)))
рак быстрее на гору подымется и мурку насвестит :smile-big:

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

одно дело цену смотреть, а другое покупать.... там один нормальный продавец из десяти, остальное развод!!!

Добавлено через 7 минут
я имею ввиду авто ру и ему подобные...

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

Большинство агрегатов будет то же самое, кроме варианта с рено-ниссановским движком. Тут уж спорь не спорь, а половина агрегатов те же самые

По гарантии обращался всего раз или два, первые 55 тысяч не ломалось ничего, зато последующие 20 - шквал поломок

Добавлено через 34 секунды
Ну я и писал выше что покататься придется, не так что пришел - купил

Добавлено через 48 секунд
Именно так, не хочу второй раз на те же грабли

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

Покататься - это уже второй этап, если не третий. Первый - обзвонить и выяснить реальность существования авто. Здесь же - воздержаться от предоплаты, чтоб типа придержали почему-то дешевую и без косяков машинку...
Терпение и удачу в помощь...

Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.
 

да канеш тоже самое ...
и шумка, и кузов, и приборка ... и подвеска на подрамнике, и коробка с движком ... тоже самое да.
идите уже берите октавию и идите на их форум.
не позорьтесь здесь