Re: Резонатор
 

Лопнула гофра, завтра еду на замену глушака. Но нет худа без добра, когда она оторвалась совсем эпизодические бряканья появились, но все вибрации, резонансные шумы пропали. Теперь в думах, наверное резонансные шумы вернуться.

Re: Резонатор
 

А пробег какой?

Re: Резонатор
 

8500 км

Re: Резонатор
 

Лопнула гофра пробег 34000 , с гарантией пролетел т..к. год прошёл . Договорился с гаражным умельцем , вварит кокретную за 2500 руб за всё с гарантией . Он мне уже на предыдущий Кобальт делал , час ровно включая заезд и выезд , если бы сам не присутствовал , не поверил бы что так быстро .

Re: Резонатор
 

А конкретная это какая? Длиннее чем штатная? Сам подумываю поменять, вибрации на 1500-2000 из за нее скорее всего у меня.

Re: Резонатор
 

так это резонатор ШУМИТ на 2к оборотах или ГОФРА ?

Re: Резонатор
 

Это толстая . Насчёт длины у мастера уточню и отпишусь .

Добавлено через 2 минуты
Надо лезть под машину и слушать .

Re: Резонатор
 

Гофра сама не шумит, но должна гасить вибрации, не пропуская их дальше до резонатора.

Добавлено через 3 минуты
Жаль не сфоткал

Re: Резонатор
 

Автомобиль произведен 04.02.17. Пробег около 700 км.
Всё как описано - звук "циркулярки" на оборотах в районе 2500. Мда...
У свояка такая же печаль. Автомобиль октябрь, 2016 г.
Как так? Куда смотрит АвтоВАЗ...

Re: Резонатор
 

+1
Автомобиль 06.02.17 сборка. Резонансный гул на 2900-3000 об/мин. Похоже от выхлопной системы. Печалька...

Re: Резонатор
 

У меня тоже имеется гул на 3к оборотах. Авто января 2017го.
Надеюсь (а что еще остается), что АвтоВАЗ или энтузиасты найдут решение этой проблемы, но, видимо, придется относится к этому гулу "философически", как к плате за улучшеную динамику.

Re: Резонатор
 

Как уже писал, по поводу этого гула обратился к ОД и теперь ожидаю установки новой железяки. Как поставят - сообщу результат.

Re: Резонатор
 

Мы смотрим на тебя с надеждой :)

Re: Резонатор
 

У кого "циркулярка" на 2500-2800 об/мин- не спешите менять кусок выхлопа. У меня такие звуки появились в декабре прошлого года. Решил всё послушать и пощупать, а для чистоты эксперимента снял защиту двигателя, а в ней лежит болт на 13 с зелёной меткой. Метка говорит о том, что он был установлен, открутился и выпал, а не случайно забыт при сборке на заводе. Поиски привели к кронштейну крепления катколлектора к блоку. На фото (фото не моё) не было болтов 1 и 2. Один болт видимо вылетел и потерялся, второй застрял на защите. Эти два болта притягивают катколлектор и его нижний тепловой экран к кронштейну, а последний прикручен к блоку. Прикрутил болты на место и затянул от души, но без фанатизма, и тишина.... Как я понял, резонирующий звук возникает из-за свободно болтающегося экрана теплозащиты (тонкая жестянка) между катколлектором и кронштейном. Не берусь утверждать, что у всех у кого "циркулярка"- причина в этом, но у меня было именно так.

Re: Резонатор
 

И тут этот геморрой с резонаторами =)

На гранте переваривал гофру в своё время..

Если не снимать резонатор, а просто на месте отрезать гофру болгаркой и вварить новую - то ничего удивительного, там делов то два шва полуавтоматом..