Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

запуск двигателя с утра горение масленки 1,,,2с плохо недержит клапан

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Обычно после вскрытия фильтров ругают фильтрующий элемент - бумагу, где то она реально бумага и вся рваная, это если тесты смотреть на ютубе, клапан не держит, а так обычно да, поставил и забыл.

Просто копеечный элемент, экономить тоже смысла нет, но и платить за дорогую подделку зарубежного, не хочется.

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Точно, за клапан запамятовал, но это пожалуй и все симптомы "плохого"
фильтра

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

В сети попадалось, из за некачественного материала клапан от мороза может тупо разрушиться на фрагменты.

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Основной критерии выбора фильтра:
1-качество фильтровальной бумаги (дубеет от масла или нет, разрушается при рабочем потоке), 2-площадь шторы фильтрующего элемента (влияет на ресурс работы), 3-размер ячейки на бумаге (некоторая просвечивает как решето и не фильтрует), 4-давление перепускного клапана (некоторые открываются при рабочем давлении, некоторые совсем нет и рвёт бумагу)
Много обзоров по распилу на Оил-Клубе, сам лично пилил послесанкционный Салют и использую только его из-за хорошего качества и хитрого перепускного клапана.
http://www.lada-vesta.net/showthread...=10892&page=40
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=473
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=477
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=481

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

По nac нашёл только тему от 2016 года http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=2276
Модель конечно другая, не 8941.

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Некоторые от корейцев ставят типа mann 811/10

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Эксперимент можно сказать прошел удачно. Но. Нужно как то приспособить масляный фильтр, что бы он был абсолютно пустым без клапанов. сеток и бумажек, а так выдул после слива масла еще грамм 150, еще сколько то не поймал через отверстия м ф, в итоге 4л свежего масла ровно по середине щупа, после прокрутки естественно, вобщем еще те же 100-150гр. просятся доливки.

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

По маслофильтрам - ловите в наличии Nitto 4ND-111 и более ничего придумывать не нужно имхо.
Побольше чем штатный, маде ин жопан, возит их официально контора из Владивостока и продает через маркетплейсы по оч вменяемым ценам.
https://www.wildberries.ru/catalog/1...33/detail.aspx

На маслоклубе эти фильтра - один из образцовых эталонов в плане качества. https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-111/?p=660733
Отличный масляный фильтр Nitto с увеличенной площадью фильтрующего материала. Фильтр на твердую пятерку по пятибалльной шкале. Внутри все очень аккуратно изготовлено. Перепускной клапан не одной дырой, совмещен с прижимной пластиной. Фильтрующий материал уложен часто, он толстый, плотный, крепкий и имеет много волокон - его много - 960см2. Противодренажный клапан силиконовый, не должен дубеть на морозе, прилегание к поверхности хорошее, обратную форму при деформации принимает быстро - должен удерживать масло в фильтре очень долго. Резьба нарезана чисто. Один из лучших фильтров на Nissan.

Себе на хитрилу ставлю только их (фильтра там такие же как на H4M), полет нормальный.

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

за 300 р. он был интереснее

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Тут от времени по заменам зависит, у кого через два-три мес, у др раз в полгода или вообще в год).
Тоже только nitto 4nd-111 покупаю, устраивает всем, жду хорошую цену на Озоне или Валдберисеи беру сразу штуки три. Подделок, в отличие от Мана, еще не попадало.
В нем сетка интересно выполнена, из пластика, думаю подделка сразу будет заметна.

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

это где? вроде весь осмотрел - не увидел ничего такого

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

Это ты еще не видел ценники на фильтра для вазомоторов.
Манн/бош по 600-700 рубасов.
Для хрюна пока пользуюсь запасом бошей, купленных в запас по 400р )

Добавлено через 5 минут
Внутри черная пластиковая.

https://i.ibb.co/MhLV9tW/Image.png

Из отличительных признаков - у резьбы еще специфическая двойная грань нарезов.

Re: Двигатель H4M/HR16DE - 2
 

На 4nd-110 сетка может быть белой. Про резьбы особенность и не знал)).