Re: Vesta vs China - 4
 

У нас трудятся несколько в райцентре, водители довольны

Re: Vesta vs China - 4
 

Весной 22 года цены на всё были чудесные )
Хитрила тогда прибавил лям просто сходу еще в феврале. Чуть позже уже полтора.
Ну а все остальное видно в боковые лопухи.
Конкретно у лаваша например они прям царские, есть даже система контроля слепых зон.
Это не про модную свистоперделку, а когда соседнее авто видно одновременно в боковое зеркало и боковое окно. Нет слепых зон - и свистоперделки не нужны.
Так щас почти везде, увы.
Бывает и хуже, навроде той же гранты-лифтбек.

Re: Vesta vs China - 4
 

У него и мотор «Камминз» 6isbe даром, чему удивляться?

Re: Vesta vs China - 4
 

На официальном ТК jac появилась новость о том что в скором времени в продажу поступит пикап jac Т9 с дизельным мотором объёмом 2 литра, 170 л.с. и 420 нм. Официально можно таскать прицепы массой до 3 тонн. Вот это уже неплохой вариант что бы таскать катера или автодом. Единственный минус это то что его масса с полной нагрузкой более 3 тонн со всеми вытекающими ограничениями.

Re: Vesta vs China - 4
 

Смотря что за дизель. Я вообще к пикапам равнодушен, точнее он мне ни к чему т.к. один из самых бестолковых типов кузова. Это авто узкой специализации, возить соляру, инструмент, оборудование и т.п.
Чисто для кайфа разве что трёхлитровый Амарок может взял бы, но это уже практически "гоночный грузовик". Немного прокатился на двухлитровом, после него ни к Тойотам, ни к Мицубиси даже близко не хочется подходить

Re: Vesta vs China - 4
 

Аналогично, мне он тоже не нужен... по крайней мере на данный момент.

Re: Vesta vs China - 4
 

В дождь сегодня катал весь день - у дворников пауза меняется автоматом в зависимости от скорости. Ничосе кетайцы заморочились.
Первое авто без датчика дождя после поло, но там такого не было )

Под задним дворником идет волной отдельная нитка его обогрева - мелочь а приятно.

Еще давно заметил по части стекол одну вещь, но думал что мне кажется.
Щас вспомнил и пробежался по фоткам с разборок и не только - не, не кажется.
Есть тут заводская атермалка, только не зеленая как все привыкли.
А синяя.

https://i.ibb.co/GKHRB6c/Image.png

https://i.ibb.co/39vV5ry2/image.png https://i.ibb.co/rK9VxtRN/Image.png

На прулях в бытность было нередкое явление, там и коричневые стекла бывали с завода.
Открытия каждый день..

Re: Vesta vs China - 4
 

Надо брату рассказать про дворники на паузе, замечал он эту фишку или нет.

Re: Vesta vs China - 4
 

Пауза только одна или можно менять длительность как на Весте? На JS6 в простой комплектации без датчика дождя 5 длительностей в прерывистом режиме. На Калине 2 люкс можно было программировать паузы.

Re: Vesta vs China - 4
 

Режимов интенсивности тут тоже пять.
Суть что на максимальном например - пока едешь небыстро или стоишь, пауза все еще есть. Разгоняешься - начинают работать непрерывно.

С датчиком дождя тоже замечал такую логику, что на скорости тот поактивнее машет при прочих равных.

Re: Vesta vs China - 4
 

Жжош.
Никуа нипопонил но жжош.

Re: Vesta vs China - 4
 

https://rutube.ru/video/7c05fc348b29...4749015b31830/

Будкин отчитался по плюсам-минусам своего лаваша.
Пересел с весты вариаторной.

ЗЫ у всех бы подача такая была, как вот у него и Тычинина.
По делу и без воды.
Все же журналистский опыт не пропьешь, один работал в зарублем, второй в авторевю.

Re: Vesta vs China - 4
 

Минусов больше, чем плюсов. Вчера где еле-еле проскочил на весте, хавал бы лежал на пузе.

Добавлено через 2 минуты
Салон большой, а толку нет, пассажиры страдают и т. д.

Re: Vesta vs China - 4
 

Чиво ты там не понял? :)

Меня и мою супер фанерку затроллить хотели, отбивался.

Правая ступня и немного голень не могут расслабиться на педали газа. Через 3-4 часа хочется выйти из машины, пройтись, сменить положение. Фанерка подложенная под правую ляшку как бы удлиняет сидуху и тем самым заметно меняет положение правой ноги.

Ситуация очень похожа на ситуацию с К2, там, чтобы ступня могла лежать на педали газа и не быть напряженной, я ставил на педаль доп пружину. Наверно и Тигру нужна доп пружина на педаль газа.

Добавлено через 5 минут
На улицах заметное увеличение количества М6, а Вест больше не становиться. И все чаще попадаются Весты хозяева которых хотят что-то доказать окружающим или участвуют в каких то соревнованиях на дорогах общего пользования.

Добавлено через 38 секунд
Ну вот :smile-big::smile-big::smile-big:
Далеко за примером ходить не пришлось )

Re: Vesta vs China - 4
 

Зачем ходить если эксперт всё показал? А так да М-6 видимо переплюнул продажи Весты?

Добавлено через 56 секунд
Ещё один минус он не рассказал.