Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

потому что политика партии метан.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Надо же газпрому куда-то свой газ девать, а то вон поставки заграницу снижаются, газа много остается. Единственное плохо то, что когда понастроят заправок, когда пойдут в массы машины, если взлетит все это, будем наблюдать значительный рост цен на газ по моему мнению.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Ну что сказать..молодца! https://autoreview.ru/news/metanovay...tysyach-rubley
Непонятно только два момента, во-первых, где робот, который еще экономичней механики и второй момент, только три цвета доступны без доплаты? В принципе, учитывая планы на этот год, думаю, что робот в эти кол-ва бы никак не вписался.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

А что, очень и очень красиво, прямо заставляет задуматься, куда потратить 30к - гипотетически на универсал, или на газ?

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Получается, ревю даже слегка ошиблось, если за металлик доплачивать не нужно, то разница даже меньше 30к, вообще круть!

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Почему ошиблись? Смотрю цены на офсайте, комфорт обычная 598900, газовая - 628900, это без наценки за цвет.
зы. Увидел, на сайте не написано, что за металлик надо доплачивать, но набор цветов ограничен белым, черным и серебряным.
зыы. жаль, что ограничили комплектации и не делают с роботом, а так бы хорошо подумал бы.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Объём багажника 250 литров ? Как в А классе ? А почему не указана мощность ? И доп. вес съел 3 мм дорожного просвета ? Но 8 кубов по городу по 12 рубликов в среднем , это лучше 10 - ки по 38...

Добавлено через 20 минут
Так это по трейду , т.е. ещё + 20... Итого + 50 к обычной...

Снаряженная масса, кг 1380
Технически допустимая максимальная масса, кг 1670

Грузоподъёмность 290 кг?

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Да, как то странно с грузоподъемностью..еще момент, какая моща будет прописана в птс и с какой будет платиться налог? Если машина берется для газа, то было бы логично считать по нижнему параметру, а не за 106 лошадей, которых при работе на газе по факту не будет. Я бы еще запустил голосовалку на сайте, нужна ли потребителям версия на роботе. И еще момент, при нажатии на кнопку перехода на бензин, скажем для обгона, сколько времени должно пройти, пока газ уйдет из магистрали?

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

106, по бензину.
Обычно для газа свои форсунки ставят.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Да как-же .Поставят они лошадей меньше сотни. Это же маркетинговый ход чтоб денюшек в казну больше собрать.
Даже чисто метановую версию автомобиля из за этого не стали делать , а не из за того что нет заправок или не смогли по техническим причинам.
А чисто на метане автомобиль как раз бы уложился в категории до 100 лошадок.
И цена его была бы на порядок меньше .И баллоны можно было бы с компоновать так чтобы кузов универсала не только был внешне универсалом а и выполнял все задачи.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Да эт не смешно, в Москве! всего 5 заправок. В Орене 1. И что надпись CNG и листочки будут и на серийных машинах?

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

У меня в городе 2 метановой заправки, одна недалеко от дома. Ценник то на газовую Весту вполне себе хороший и кто-нибудь точно ее купит. Если уж государство субсидирует газовую Весту, то и открытие новых метановых заправок скорее всего тоже просубсидирует. Главное что был спрос на газ, тогда новый метановые заправки вырастут как грибы сразу.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

У нас даже после почти поголовного перевода пазикообразных и даже муниципальных дизелей на метан никакую хотя бы ВТОРУЮ заправку строить никто не собирается... Так что сомнительно.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Я вот что подумал, в одном из обзоров написали, что газовая Веста заправляется порядка 10мин, может так получиться, что в случае роста спроса на них, то небольшое колво заправок, что сейчас есть будет явно перегружено желающими заправиться.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

У нас уже перегружена. По утрам и особенно вечерам вереницы автобусов. Друг работает в муниципальном предприятии - можно и час, и полтора простоять. Часто вынужден обедом жертвовать, чтоб на заправку днем сгонять и вечером пораньше домой прийти...