Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

благодарю. очень наглядно и интересно было посмотреть. ШУстро едет,но чет думаю универсал так не попрет:smile-big:хотя жмых его знает,может и попрет;)

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Универсал на 70 кг тяжелее, но возможно у него аэродинамика лучше чем у седана. Еще за счет более тяжелой задницы универ должен стабильнее на скорости быть.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

честно говоря,когда мы загружаем наш ларгус в путешествие,я думаю это килограмм 500. потеря мощности не ощущается....удивительно но факт. неужели 70 кило могут так сказаться?а если багажник загрузить7))васче не поедет?:pissed-off:

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

У универсалов обычно хуже аэродинамика. Но к Весте это может и не относиться, ибо у универсалов хуже аэродинамика за счёт
- большой ровной поверхности сзади, где создаётся разрежение (на Весте этого нет).
- большого прижимного усилия от длинной прямой или даже поднимающейся к заду крыши (на Весте этого тоже нет). Скорее аэродинамика хетчбека у неё.
Для примера Cx десятого семейства:
Седан Cх — 0,347
Хетч Cx — 0,335
Сарай Cx — 0,381

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Всем привет. Без обид но я не думал что когда-нибудь с Камри клуба перееду в Лада клуб. Сейчас нужно авто по дешевле. Тоже смотрел sw. 1.6 думаю не поедет, а 1.8 можно было попробовать но его обслуживание (замена ГРМ) это ещё тот геморрой. Судя по видео Двигатель ВАЗ-21179 (1,8 л) http://youtu.be/O51iLYgaXmg
Вот вопрос кто катается на 1.8 с пробегами за 60 тысяч как двс? стоит с ним связаться?

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

На весте аэродинамика такая что уже хуже некуда

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Так тут по двигателю отдельная тема есть.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

И чем она плохая?

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

А чем аэродинамика может быть плохой? По постому не обтекаемая она

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Я разговаривал с мастером приемщиком оф.дилера! так он мне не советовал 1,8,, а про обгоны на трассе с 1,6 с вазовской МКПП на 4 передаче(она длинная) пуляет что надо! уж точно с Шларгусом не сравнить.

Добавлено через 1 минуту
бред!!:dont-know:

Добавлено через 5 минут
чипануть на Е2 АИ-95 и выхлоп поменять (выкинуть катализатор)и будет куда шустрее;)

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

0.39 против приоровской 0.32. Ну на. Литр больше расход и на 100 кг тяжелее. Не вижу хуже некуда.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Не земечал!

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Да уж много раз обсуждали. Сейчас машин, кроме всяких квадратных Гелендвагенов и Бентли с такой аэродинамикой уже не делают. У Весты Cх — 0,39
Лада Приора 2170 Cх — 0,32
2172 Cх — 0,34
Логан — 0,36
Крета - 0,36
Солярис - 0,3
Киа Рио - 0,32
ВАЗ 2110 Cх — 0,347
ВАЗ 2112 Cx — 0,335
ВАЗ 2111 Cx — 0,381
ВАЗ 21106 Cx — 0,385
ВАЗ 21103М Cx — 0,333
Лада Калина ''Норма'' Сх — 0,378
Лада Калина "Люкс" Cx — 0,347
ВАЗ 2108 Cx — 0,463

Лучше, чем у восьмого семейства и ладно. Да ещё это ж коэффициент и его надо умножать на площадь лобовой проекции, которая у Весты тоже не маленькая.
Машина для городской неспешной езды. До 100 км/час лобовое сопротивление не слишком важно.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Смотря что сравнивать!!! если с ауди ТТ, тогда да:smile-big:

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Вот еще табличка похожая -

Вложение 4921

Почему Сх зависит от комплектации не совсем понятно, а вдруг у весты св/кросс внезапно Сх лучше будет)