Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Да ладно, опеля давно уже продавали свои астры с мотором 1,8 сначала 125 коней, потом 140... У многих такие моторы были, и они отошли от них в пользу турбированных, мощность та же, а динамика совсем другая...
Впрочем на автовазе собирали Вивы с мотором 1,8 125 коней...


Я в прошлом году решил сменить светильники в бардачке и багажнике на диодные которые в подсветку двери ставят. Прошелся по магазинам, цена минимум 130 рублей за один... А чаще всего от 150... Идею оставил, потом нашел в интернет магазине по 35 рублей, не поверил, думал придут под обычную лампочку, в итоге пришли с диодом...
И ведь понятно, что тот кто продавал их по 35 рублей, не производитель, а посредник и тоже на этом заработал... То есть для того что бы сделать подсветку в двери, мне нужно было потратить меньше 100 рублей (светильник + кусок провода), для завода это вообще копейки, светильники рублей 10 и провод еще рубль, переделок ни каких, затраты минимум, но при этом это привилегия дорогих версий... В Весте эта себестоимость еще меньше, там вроде и светильники не диодные, и питание искать не нужно, +12в есть всегда, однако комплектации разные...

Это я все к тому, что по логике все дешево, открываешь прайс калины-гранты там разница между 87 л.с. и 106 л.с в 15-20 тысяч, только в добавок к мотору еще и обогрев лобового идет, вроде копейки, но и моторы массовые их производят несколько лет и пихают почти во все дыры, а тут автоваз сам говорил, что тот же ниссановский мотор будет только в люксе, и что мешает сделать 1,8 тоже только в люксе и с добавкой доп опций... В итоге все думаю что заплатят вместо 570 т.р. 590 и получат прибавку 20 л.с, а в итоге заставят доплатить еще и за люкс и еще за что-нибудь, и цена дойдет до 700 т.р...

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Не забываем, что плюсом к 1,8 надо еще и коробку другую/дорогую. Нынешняя механика на Весте переваривает максимум 160 Нм. Робот переваривает примерно столько же, на Иксрей только с ним и будет вроде 1,8, секрет прост - губительные диапазоны работы "душат"/сглаживают прошивкой робота/двигателя.
Ставить 1,8 на Весту сегодня - значит ставить/адаптировать более дорогую реношную JR5 - кто ее такую купит? Дороговато будет... За сим, имхо, и заявили 1,8 только к концу года, предпологаю, что собираются довести до ума (до нужного крутящего момента) вазовскую механику, которая по происхождению расчитана на момент на "пару порядков" ниже и дорабатывать ее уже некуда. http://www.priorovod.ru/attachment.p...0&d=1396462597 Она и с 1,6 то вся трещит и гудит... http://www.priorovod.ru/attachment.p...0&d=1396462597

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

1) В текущем исполнении на бц 1,6 нет доп каналов для масла, потоки которого будут переключать фв. В перспективе такой двигатель планируется.
2) будет в новом двигателе 1,6
3) этот двигатель будет лучше на низах, но коробки, которая переработала бы момент в 177 Нм у Ваза нет, так что излишние нм будут гасить програмно, но стартануть и обогнать будет возможно, так что всем кто в шашки не играет на дороге двигатель должен понравиться.
4) Нет другой коробки, которая сдержит момент....

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Вариант с механикой тоже будет. 1.8+КП JH. Только летом.

Добавлено через 2 минуты
Вариант 1.8 + КП ВАЗ не планируется. И уже все давно адаптировано. Веста с 1.8 с двумя вариантами коробок передач - робот и JH будет в июле.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Zensor, а что за JH? Не та же самая, что сейчас с 1,6?

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Да. Она же. И под двигатель Н4 тоже она, но с другим картером сцепления.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Zensor, так на ней максимум 160 Нм...

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Кто сказал? Это на той, которая на Ларгусе - 160. А для Весты и Х-рея - 185. Их очень много модификаций коробок JH. Для Ларгуса - 540, для Логана - 812, дя Весты - 512, для Хрея - 514 и т.д.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Я вот на эту брошюру ориентировался:
http://www.powertrain.renault.com/ap...Q_MAJ_2014.pdf

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Да, я наверное спутал её с JR. У JR - 185 нм, у JH - 160. И с 1.8 на Хрее и Весте будет JR. Их 5 или 6 вариантов сейчас внедряется, сами путаемся.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Ролики и ремень - обычный приоровский кит от INA. Индекс у натяжного ролика отличается от нынешних версий, видимо что-то доработали. Пожалуй, этот кит - лучшее из того что есть для этого ГРМ, но никакой двухрядностью там и не пахнет.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

А вот и нет. Привод ГРМ и ролики для 1.8 - оригинальные, ф. Шеффлер. На Приоре - Гейтс.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Тут все 200 заявлены:
http://www.powertrain.renault.com/ap...Q_MAJ_2014.pdf

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Фирма Schaeffler Gmbh объединяет несколько контор-изготовителей. INA, Ruville, FAG, LUK.
Среди них фирма INA производит кит-комплект привода ГРМ Приоры с номером 530 0536 10. В составе 2 своих ролика и ремень Contitech CT1137.
Этот кит уже много лет используется знающими людьми. Погуглите по номеру 530 0536 10, увидите ролики из статьи ЗР о 1.8.

Кстати, автор этого FAQ на ЛПК - присутствующий здесь же becool. )

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

То есть в июле будет Vesta 1.8 (как у top X-ray) +та же самая коробка 5АМТ ? или та французская, что сейчас в ручном варианте +робот?