Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

вкл камеру (чтоб не терять свое время) и задаешь простой вопрос - "Вы отказываетесь выдать мне документы о проведенных работах, прямо нарушая п.3 ст.20 ЗоПП?"

если они не совсем дебилы, то доки сразу же появятся

Добавлено через 16 минут
хватит эти сказки везде нести, им пох на эти доки, ибо спрос с ОД будет за невыдачу

у меня есть аудиозапись разговора с этой линией:
- пишите заявление на выдачу документов
- т.е. вы напрямую нарушаете ЗоПП?
- ой... ну... это ОД их нарушает... ну вот с ним и разбирайтесь...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вы вообще прочитали, что я написал, или у Вас такая реакция, как встречается по тексту слово АвтоВАЗ?

В целом, все правильно сказали. Во-первых, ОД - это уполномоченная организация изготовителя автомобиля, а во-вторых, гражданско-правовые отношения в части проведенного ремонта были между клиентом и ОД.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Добавлено через 6 минут
писать какие то писульки, чтоб получить положенные по закону доки...
а потом, когда носом ткнули в прямое нарушение закона, резко переобуться в воздухе и свалить все на ОД...

тебе не надоело бредятину писать?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Ребята, кто знает, режим "ползучести" и режим "помощи на подъёме" не конфликтуют между собой?
Например, ситуация такая. Стою на светофоре, на подъёме. Загорается зелёный, я отпускаю педаль тормоза. Машина после этого останется стоять на месте (помощь на подъёме) или попытается поехать вперёд (ползучесть)? Или на подъёме в таком случае нужно непременно газ нажимать? А если трогаться в высокой траве (на лесной поляне)?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Заехал сегодня к ОД - тот же приемщик на мое требование сделать отметки о ремонте и предоставить заказ-наряд выполнил все без слов.... Чудны дела твои ОД. Вчера говорил что то о том что все у них в базе и ничего они не предоставляют на бумаге а сегодня все напечатали.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вчера у них принтер не работал :-)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

На траве не экспериментировал пока - не довелось.
На подъеме лучше нажать немного газ. Подъемы разные бывают.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

если сил не хватит ехать в горку, то покатится назад 100пудово!

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Получается, если отпустить тормоз, то сначала работает "помощь на подъёме", затем включается "ползучесть". Если при этом нагрузка больше какого-то определённого уровня, робот "выжимает" сцепление, и машина катится назад (вниз), ну или стоит на месте, если - в траве, а не на подъёме. В этом случае надо будет снова нажимать на тормоз и повторять процедуру сначала. Правильно?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Да.

Мне в голову не приходило такие эксперименты ставить - не понимаю их практического применения.
На траве машина поедет. В этом сомнений нет. Все подъемы, в которые мне приходится заезжать, либо поддаю немного газу, либо АМТ в ползучем режиме заезжает.

Если машина начала откатываться назад, то можно нажать газ и поехать.

aalf, приезжайте в Пензу. Вам Uninstaller13 покажет интересный подъем при повороте с Кураева на Красную. Вот там точно никакие помощники не помогут. Только газ в пол и вперед! )))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

это точно)))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Подскажите у кого амт 2 версии, когда например в пробке притормаживаешь, или перед светофором, идет немного вибрация на педаль тормоза и в руль, остановился полностью, проходит секунда две и как бы пропадает напряжение и дрожь...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Это АМТ работает в режиме проскальзывания сцепления. При этом обороты двигателя выше ХХ. Понаблюдайте за оборотами. Они как раз в течении 1-2 секунд после полной остановки к ХХ опускаются. Это сделано как раз для ползучего режима, чтобы играя тормозом был достаточный момент для движения автомобиля.
А вибрация, на мой взгляд, это из-за не очень упругих подушек ДВС и КПП.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

ясно спасибо) понаблюдаю

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Хотелось прояснить как можно больше тонкостей. Я ведь всю жизнь на механике проездил.
Всё понятно. Благодарю за ответы!
А в Пензу не поеду. У нас своих "интересных" мест хватает.:smile-big: