Re: Серебристый Классик МТ
 

Подтверждаю, я так же делал.

Re: Серебристый Классик МТ
 

крепление там - грибок, который когда защелкнут - за его "юбку" заводятся два пластиковых упора

соответственно, снять можно лишь надавив на грибок снизу (на решетку снаружи) и разведя эти упоры отверткой
если тянуть наружу то упоры сминаются
да, их можно расправить и обратно защелкнуть (сняв обивку двери), но они будут уже не такие жесткие и решетка получить небольшую свободу

не особо страшно, но если так делать постоянно - расхлябается быстро.

на таких же защелках сидит карман двери, подлокотник/ручка двери водителя

Re: Серебристый Классик МТ
 

Вот-вот! Именно поэтому я лучше сниму карту и сделаю всё как надо, чтобы потом "... не было мучительно больно..." за бесцельно потраченное время.

Re: Серебристый Классик МТ
 

Вчера ездил в Елец покрасить могилку брату... В общем, по пути "сделал" газонокосилку - было трудно, но я справился.

Re: Серебристый Классик МТ
 

Что за газонокосилка?

Re: Серебристый Классик МТ
 

Обычная газонокосилка. Мне тут бросил вызов пацан на мопеде - даже и не знаю, участвовать или нет, так как сомневаюсь, способна ли Веста с ним тягаться...

Re: Серебристый Классик МТ
 

ты там аккуратнее
парни они крутые:
http://media.meta.ua/files/pic/0/41/180/ZJuctDwyse.jpg

Re: Серебристый Классик МТ
 

Всем привет!

Пробег на сегодня 12000 км. Проблем нет, всё работает.
Позавчера зашумил задние двери (сразу музыка зазвучала по-другому), а сейчас "закатал" пол багажника с нишей под запасное колесо.

Re: Серебристый Классик МТ
 

нда..

Re: Серебристый Классик МТ
 

Сам в шоке... А ещё говорил, что не буду никакую шумку на Весте делать.

Re: Серебристый Классик МТ
 

да я про другое)
не с того начал))
ниша запаски итак не слабо вибродемпфирована тяжестью колеса и тем, что оно к полу притянуто.
боковушки ниши - там ребра жесткости имеются

не нужна там вибра...ну или нужна, но в последюю очередь

сначала надо было вибрить арки и места, где подвеска крепится к кузову
+ что-то сделать с боковыми панелями багажника.

Re: Серебристый Классик МТ
 

А-а-а, я понял - ты то с точки зрения снижения шума рассматриваешь эти действия.
1. Я по опыту Соляриса делал не столько виброшумо-, сколько теплоизоляцию, так как зимой именно в нише запаски у людей скапливается конденсат от тёплого воздуха салона (ниша то от улицы охлаждается)... Вентиляции не хватало. Ещё вот крышку багажника оставшимся Изолоном изнутри обклею и всё, к зиме готов!
2. А вот эту возню я решил не делать. Не хочу, хотя понимаю, что будет полезно...

Re: Серебристый Классик МТ
 

понял)
тогда норм

Re: Серебристый Классик МТ
 

Дмитрий,поделитесь пожалуйста впечатлениями от масла Зик,залитого в кпп. Не шумит ли по трассе на жаре? Как переключения? Есть ли смысл в замене?

Re: Серебристый Классик МТ
 

Приветствую!
Масло работает в КПП прекрасно. Ездил и в жару - всё в порядке. А почему должны быть проблемы если вязкость допустимая?
По переключениям. Перестала закусывать 2-я передача. Этот же эффект кто-то тут на форуме отмечал.

По смыслу в замене - тут уж решать вам. Я заводским маслам ВАЗа просто не доверяю, поэтому заменил.