Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

В общем на бывшей гранте была проблема,оффы с первого раза не приняли,просто сбросили,во второй раз загнали машину,что делали-не знаю,но целый день,в итоге поменяли катушку и свечу,до этого у меня на гранте сгорел коммутатор(блок управления двигателем-силовьё)-всё стало как в "магазине"-что и с чем связано-не знаю,гранта отъездила ещё 30ткм и продалась без ремонтов

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Вообще-то это называется контроллер или ЭСУД. Коммутаторы были на карбюраторных ВАЗах

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Адуредь!Яж писал-блок Управления Двигателем,а тут ещё Электронная Система-КЭП!(как приятно быть умным ,хоть не продолжительное время):smile-big:

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Ну если "блок управления двигателем" на Весте называется коммутатор - тоды ай. Есть общепринятые термины. Если не знаешь - спрашивай, я подскажу.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

3. Включение и выключение зажигания Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет. © 2020, Авторские права защищены! Ссылка при копировании обязательна! | Источник: kontrakt-avto.ru https://kontrakt-avto.ru/vaz/kak-sbr...-vaz-2110.html
Мы же любим не проверенный стёб устроить.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Единственное, что, ты, этим добьёшься - запустишь тест ЭРЫ-Глонасс.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Если уж кидать ссылки то они должны относится к обсуждаемому автомобилю. Ещё бы м-412 вспомнил.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...3&postcount=41 не читатель? Я сказал, что данная процедура применима к отечественным авто. И тут меня решили поднять на смех. Или контроллер 2110 кардинально отличается от вестовского? И это, если найдешь эбу в м412, то флаг в руки и бегом на диагностику.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

т.е. ты так и не понял ничего?

1. чек бы и сам потух при обычном перезапуске
2. ошибки "пропуски зажигания" в весте самоуничтожаются, их даже в сохраненных не будет после перезапуска
3. ничего ты не сотрешь тырканием зажигания

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

может когда то и была применима хз, только не на весте с м86
я где то написал что в м412 есть эбу?
А вообще можешь оставаться в своём мире, там спокойнее.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Есть закоулки, где они остаются.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

интересно где и почему тогда ОД их упорно не видит?

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Ты сам сделал из себя посмешище своим невежеством.

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Расширенная функция регистратора, а не видят, вернее не хотят видеть, им так удобнее "Нет ошибки и голова не болит".

Re: Пропуски в разных цилиндрах.
 

Ну я нечто подобное и подозревал )))