Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Я начинаю понимать.. Дифицит общения.. Обострение режима самоликвидации..
По существу темы попрошу.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Дык ты же анжинёр по техникам-вот и развлекайся-ДБ:smile-big:

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

[QUOTE=Anzerka;296634]Добрый день!
Сегодня, в Питере следующая ситуация: проехал около 130км по трассе, приехал в город, остановился возле магаза и простоял с работающим двигателем минут 45, ну может час где то, на улице +10 градусов, печка стояла на 22, трогаясь, увидел в зеркало клубы дыма из выхлопной! На вид из зеркала, это скорее смесь пара и дыма, клубы не плотные и не сильно много, чуть газанул, увидел ещё не много, подъехал к светофору, хотел уже выйти посмотреть, но дыма уже не было... После перекрёстка остановился, проверил все тех жидкости, всё в норме.
Что могло быть???
Машина 05.2018, покупал 04.2019 в салоне, пробег 23тыс., двиг 1.8, седан[/Q

Была такая хрень, меняли клапана по гарантии. Авто 17г, задымила через 3тыщ пробега. двиг 1.8.

Добавлено через 5 минут
На первых 1.8 партия клапанов была косячная. Клапана Мале, производство Китай.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

[QUOTE=Alex44;297015]А сейчас сколько пробег? Проблема не появляется?

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

[QUOTE=Anzerka;297027]Около 30. Нет, не появлялась.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

А вот и пример в доказательства преположений.
И кстати замена одних только клапанов это полумера. Направляющие тоже менять надо так как они с повреждением сто процентов. Поскольку не может изношенной стержень не наложить "кривой" отпечаток на направляющую.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Давно уже меняют ГБЦ в сборе.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Знаю об этом не по наслышке. Первые три ТО делал у ОД. В ремзоне каждый раз было минимум два авто со скинутыми гбц. Гарантийный ремонт не подразумевает замену направляющих и в случии износа направляющих будет замена гбц. А если проблема только на клапане то поменяют только клапан.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

И это правильно. Направляющие просто так не заменить, к сожалению был опыт. Вся работа по замене направляющих, клапанов, седел, а это будет в комплексе, достаточно дорого стоят и отнимают много времени. Тем более нужно спец. оборудование. У ОД его скорее всего нет. Так что проще и надежнее поменять головку.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Как думаете, повышает ли риск получить данную неисправность использование 95 бензина? Или если клапана китайские, это по-любому случиться?
Газпромнефть, 95(не опти)

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Нет ничего сложного в процедуре замены направляющих. Сама процедура требует наличие головы(мозга) . Минимальный набор специнструмента( отправка, выколотка, микрометр). Приветствуется наличие холодильника и печки. Практически в любом гараже на ура.
И официальный дилер может провести её, но на гарантийном авто этого делать нельзя, только замена гбц, такое предписание.

Добавлено через 1 минуту
Нет.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

95- ый рекомендуемый, 92 допустимый.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Мне тоже так говорили на нашей СТО в райцентре, и моторист вроде опытный, не первый год двигатели делает. Только после замены направляек движок почти сразу потребовал ремонта, в одном цилиндре резко пропала компрессия. Потом выяснилось что клапан косо садится на седло. Переделывали в Омске в специализированном сервисе. Работу моториста забраковали напрочь, компьютер выдал отклонение допусков. Ремонт головки обошелся в 20 с лишним.

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Месяц назад меняли ГБЦ, вчера задымила, сегодня не дымит, чо за херня?

Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
 

Чо-чо - ты взял 1,8...