Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Правильно, и имеет наклон ещё больший, чем 1%, а не меньший! Можно сказать, что значение в 1% это даже в пользу любителей посветить подальше. ))) И это всё для пустого авто, на загруженном жопа садится, соответственно луч задирается вверх, и надо его корректором опускать. Но кто это делает? Скорее всего никто. Ну или совсем малое количество водителей. Лично у меня он опущен, мне под ногами надо смотреть, для более детального рассмотрения чего то где то там есть дальний. )))

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Вот это нормальная тема. https://youtu.be/oTUr7mz32XM?si=txw8XGQdD20LaQpU

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Добавлено через 36 секунд
Так понял, на Весте дальний не регулируется, как и на Калине.
Ну все, поставил леды и в дальний. По итогу, весь лоб светодиодный, 6000 К.
Дальний и ближний это лампы ZMB, 20-25 вт на лампу, туманки электрокот 10-12 вт, и ходовые огни не помню кто. Тачила стала смотреться современно, модно, клёво. Самое главное приход есть, ну и на ослепление не жаловался никто. Да и слепить особо нечем:)
У Сида Филипс 55 вт 6000 стоит в рефлекторе дальнего. Вот это дальний так дальний:)

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Из всего на чем я ездил дальний сида мне понравился больше всех. А вот ближний хреновый, чуть лучше, чем у Рио/Солярис. А у них ближний самый отвратительный из всех машин.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Ближний хреновый был потому что галоген стоял в линзе ближнего в нижних комплектациях. Но светил он четко, потому что линза. В топовых комплектациях ставили ксенон. А потом появились достойные ледлампы, итого штатная линза и достойный лед лучшее что придумало человечество:)

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Поставить на ровном месте, включить туманки и ближний, отойти на 50-100 метров и посмотреть. Только представить, что ты не владелец этого автомобиля. Если посторонних мыслей по поводу света не возникнет, то возможно и жить с этим. )))

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

В какой то статье мне попалось такая фраза в сиде jd стоит свет европейского формата, а вот в сиде cd уже свет какого то другого континента ))) я уже забыл как его назвали. Разница в том, что у европейского свет равномерный по всей ширине, там почти что в середине, что с боку - мало яркость отличается. Якобы в Европе с дорогами все хорошо, там не надо светить ярко, надо светить широко и везде. Поэтому ширина от туманок мало отличается. А вот в CD у света на обочине яркость небольшая, зато в середине четко видны пятна с гораздо более сильной яркостью. Типа нам пофиг на обочину, на на дороге свет нужен. Мне в CD больше свет понравился, мне реально от обочины надо сидеть только где эта обочина, а что там на обочине валяется не интересно. Зато на самой дороге свет как будто раза в полтора больше.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Обочины и далее за городом ещё как нужно чтоб поярче освещались, может, повезёт и заметишь зверя какого заранее.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Поддерживаю!!!

Именно заметив зверя на обочине есть шанс избежать столкновения. Они просто не правильно оценивают скорость приближающейся тарахтяшей и ослепляющей опасности, дизорентация, рывок в неправильную сторону и вот он чертик из табакерки уже перед машиной. :( Жалко всех!

Потому светим обочину максимально!!!

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9
 

Они светят на обочину, ее видно и видно что на ней. Прекрасно видно, например человека. А что бы разглядеть какой фирмы у чела куртка или какого размера сиськи пешеходки - смысла мало. А вот на самой дороге света лучше больше. Для обочин хватает и ПТФ. Кому как а мне удобнее было ездить как раз на светильниках у CD.

Добавлено через 1 минуту
Даже в ущерб увидеть ямы на дороге?