![]() |
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Цитата:
|
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Цитата:
|
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Цитата:
Походу я не особо хорошо гуглить научился. Спасибо :) |
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Наклеил. Не идеально, но если прям внутрь не смотреть, то очень даже не плохо. Распечатывал эти лекала с масштабом 100% на А3, плюс вырезал с припуском около 4-5мм на сторону. Вышло в самый раз.
|
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Цитата:
|
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Цитата:
1) Вырезанные по лекалам куски маделина 2) Водительская дверь 3) Пассажирская дверь 4) Пассажирская дверь внутри |
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Цитата:
|
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Последние 4 месяца поменял работу и теперь по 20км в день езжу по достаточно дерьмовой дороге. В результате за это время повылазило много сверчков, которые и раньше иногда возникали, но сами проходили.
В результате вчера потратил около трех часов, но тем не менее проклеил: 1) Наполовину разобрал среднюю пассажирскую стойку. Если дернуть ремень безопасности и отпустить его, то откуда-то снизу шел противный звук. Оказалось, что сама катушка видимо закреплена консольно и при вибрации за что-то задевала. Наклеил на нее сверху в одном месте 5 кусков маделина один на другой, так, чтобы через маделин она оказалась чуть прижата к пластиковой черной обшивки стойки. Звук ушел, ура. Возникал не всегда, но никак я не мог понять, откуда же он, а вчера нечаянно заметил. 2) Снял обшивку пассажирской передней стойки, ибо еще 2 года назад я прокладывал провод от регистратора и кое как его под нее запихнул, не снимая стойку. Теперь все сделал по человечески, закрепил его там, все те места, где провода могли бренчать обмотал маделином, нижние пазы накладки стойки так же маделином прошел. 3) Снял таки облицовку ММСки, воздуховоды (почему-то тонкий синий проводок (видимо индикатор аварийки на приборке) проходил прям сквозь них, так что прям не унести их было далеко), проклеил места контакта воздуховодов, протянул болты крепления ММС и самих воздуховодов, проклеил рамку ММСки. Оно не шумело, но если нажимать на рамку, был противный пластиковый скрипящий звук. Теперь нет такого. 4) Проклеил накладку на плафон освещения (по той же причине, при надавливании на нее она противно скрипела пластиком) 5) Проклеил пластиковые облицовочные элементы вокруг селектора АМТ. По той же причине. Т.е. никаких сверчков там не было, но при нажатии все гуляло и скрипело. Самое обидное, что утром по пути на работу на раздолбанной дороге проснулся какой-то сверчок за бардачком, видимо спустя 2 года и его придется снять и хорошенько проклеить. Хорошо, что еще полтора года назад я купил лист маделина размером 1х1,75 метра. пс. Вроде бы это последний сверчок, всех остальных убил, некоторых еще до проявления. ппс. Спасибо отличной погоде в Питере, так что можно просто вечером выйти к машине и просто поковыряться в свое удовольствие. |
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Блин блинский, как достали телепаться уплотнители дверного проёма.
Вся машина наполняется потрескиваниями и стрёкотом во время быстрой езды. Мало того, левый задний ещё и лак натёр. Видимо колбасит их достаточно сильно и они выполняют роль машинки полировальной вибрационного типа. |
Re: Дребезг, скрип и прочие звуки - 2
Цитата:
пс. У меня, кстати, он так и не трещал ни разу за 2 года. Ни один из уплотнителей. ппс. По поводу моего сверчка, подумал тут, что раз он возник сразу после моего лазания, может что-то сдвинул. Снял заново накладку стойки передней, место ее контакта с остальным пластиком маделином прошел. Плюс снял боковую накладку (там где выключатель пассажирской подушки безопасности) и там мой кабель для питания видерегистратора маделином к металлу приклеил, а-то он там телепался как угодно. Посмотрим, может удастся отделаться малой кровью и не лазать в бардачок. |
Текущее время: 03:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot