Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

интереснее было наблюдать за тигами первыми и прочими амулетами)))
вот там у владельцев "иномарки" подгорало на 2-ом году эксплуатации))

Добавлено через 1 минуту
там вроде патриот в течение 2 лет фсё....и соответственно постепенно запчасти на него тоже...
а уж учитывая сколько всего они итерационно меняли за последние лет 5 - поиск запчастей постепенно превратится в зачОтнейший квест)

а новая "машина в классе прадо за 1.5 млн" - кот в мешке будет покруче китайсев)

Добавлено через 51 секунду
ниву или шниву:?))
новая шнива превратилась в швах, как только начали делить право собственности на недостроенный завод...

а вот новая нива - прям интересно, сколько они за этот дустер перелицованный захотят денег)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

В 2006 году посчастливилось быть в Канаде в командировке по обмену опытом......
Всё хорошо, прикольно, красиво....
Дошло время до покупки сувениров домой.........:dont-know:
Нет НИЧЕГО канадского или американского. Только КИТАЙ...... везде. от стиральной машинки и холодильника до открыток......
Но качество отменное! Те шмотки, что привез детям- носятся уже 3 или 4-м поколением "наследников" (племяши, внучатые и т.д.)
Захватили. Канаду точно захватили. Полное впечатление.

Ну пребывай в саркастическом своём коконе....... пребывай......;)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

но и стоит это далеко не доллар за ведро

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Да. Шмотьё было дороже чем у нас, однозначно. А что, машины чтоль 3 копейки стоят? Атлас - 1.5 ляма.... это нифига не копейки

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

в китае всегда было так - сколько платишь, столько качества и получаешь.
платишь много - получаешь отменный результат

только наши перекупы любят на рубль ведро ширпотреба привозить - отсюда и общее отношение к "маде ин чина" в россии

Добавлено через 1 минуту
минус все пошлины и тп- сколько там остается?))

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Не знаю. Если можешь - скажи....
и пошлины на авто произведённые у нас должны быть ниже. С Белоруссией безпошлинная торговля. Значит не должно их быть , а как там в реале.......................х.з.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

именно так
ну и зачем он тогда, если в эти деньги кореец берется?
причем кореец потом спокойно продать можно, не сильно угорев по деньгам.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

ну вот 7-ая тига в китае стоит что-то типа 875 тысяч рублей https://auto.rambler.ru/news/3838916...chery-tiggo-7/

а у нас https://riafan.ru/1156447-chery-nazv...ggo-7-v-rossii цена уже 1.2 млн

у нас, правда, есть всякие плюшки типа трейдинов и тп, и цена заявляется прямо сейчас в 1млн (на офф.сайте https://www.chery.ru/media/tiggo7_price.pdf ) но информации о том, какие плюшки покупатели получают в китае - сие вопрос)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Да, блин, сравни комплектации и класс этого долбаного голого корейца и Атласа!
Туссан в комплектации менее чем за 1.8 ляма мне нафиг не нужен. И то в нем нет того что есть в Атласе.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

За морем и телушка полушка... В "моторах" смотрел обхор Камаро. В Штатах он стоит в переводе на наши менее миллиона. А у нас посмотрите цены. Так что не надо, у них-у нас. В Германии, кстати, и Веста дороже чем у нас. Цена такой Лады — 12 490 евро (почти 783 000 рублей). В России Веста с аналогичным силовым агрегатом и почти таким же списком опций, за исключением датчика давления в шинах (для российской спецификации автомобиля в принципе не предусмотрен), боковых эйрбегов, круиз-контроля и мультируля, — обойдётся в 621 900 рублей (Comfort/Image) https://www.kolesa.ru/news/nashi-za-...sta-v-germanii