Re: Масложор 1.8, опрос
 

Во первых Лада 5-40 это и есть Лукоил Генезис) Во вторых ездить в отсечьку, 140-150 , и говорить что масло угарает это бред.
Если бы вы в таком режиме прокатились на любом немце, вы бы доливали бы 0,5-1 литр на тысячу, и уже долили бы не 2,5 литра а 15
В общем хватит тут пугать масложором, все нормально. В вашем случае его можно сказать нет)

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Представляете, до Весты было 2 немца (Гольф 4 и Пассат В6), американец Гранд Черокки 4 литра, японец Ланцер 9, француз Ларгус с К4М, стиль езды был абсолютно таким же как сейчас, а масло угорало только на японце, так что сказки рассказывать не надо про немцев. Угар масла на новой не турбовой машине быть не должен.
P.S. Это не значит, что мне не нравится автомобиль, очень нравится, только иногда задумываться начинаю, а сколько он будет потреблять масла на пробегах около 100 тыщ и более (в моем случае через 2 года).

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Также на ТО1 залил Ладу 5-40, проехал более 1тыс., уровень стоит.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Ага, прям таки, стоит только почти в два раза дешевле почему то. Лада 5-40 это Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40, но никак не Армортек.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

К слову, Генезис - не обязательно Армортек. И Лада ультра это не Лукойл Люкс, а судя по анализам, скорее Лукойл Генезис Эдвенсед.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

ИМХО, так и есть.
Я до 2500 тоже катался в городе и на трассу не выезжал - уровень стоял как влитой ровно посередине.
Потом поездка Москва-Питер-Москва (на платке 135 км/час на круизе) и уровень упал до 1/4. После поездки откатал 1000 км в городе и уровень ничуть не снизился. Хотя практически ежедневно на МКАДе 110-115 км/час от Ленинградки до Ярославки.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Оставлю свой отзыв. Машина - осень 2017, 1.8 МТ. Первые 2600 км ездил в овощном режиме, заменил масло (синтетика 5W30) и фильтр. После этого постепенно стал переходить к обычному стилю вождения. Сейчас пробег 6700, 95% передвижений - город, средняя скорость по бортовику 25 км/ч.

Соответственно, двигатель прошел около 4000 км в режиме регулярного выкручивания до 4000-5000 оборотов. Уровень масла сейчас находится на середине щупа, по ощущениям, он на этом же месте был и 2000 и 3000 км назад. Сколько был уровень сразу после замены - сказать затрудняюсь. Заливал чуть больше 4л, до верха шкалы, но после первой поездки, когда масло прокачалось по системе, уровень не смотрел.

Для себя делаю вывод: какой-то угрожающей динамики снижения уровня масла на моем экземпляре нет, значит масложором это назвать нельзя. Если даже к моменту замены уровень дойдет до минимума, при таком стиле езды - вполне нормальный показатель.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Для статистики.
Пробег 4000, до 3 обкатывал. После катал и 150-170 по трассе, крутил в городе до отсечки.
Масло не ушло даже на миллиметр , сегодня проверил. Машина апрель 2018.
Страхи развеялись )

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Все зависит как часто так ездить. Если пару раз, то он ни у кого не уйдет. Поездий в режиме тапка в пол хотя бы пару недель и посмотри

Re: Масложор 1.8, опрос
 

На режиме тапка в пол , мне кажется любой мотор будет есть масло. Во вторых Веста не болид) Кто хочет гонять, берите пруль , или старый БМВ