Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Смотрел это ролик в различных интернет магазинах,разброс цен на них очень большой, как не нарваться на подделку? А ролик .который сейчас устанавливают на заводе : 8450044559 . с логотипом Лада ,наверное не хуже будет, но цена на него от 2 т. р.
Посмотрел сейчас На сайте Лада он лайн ролик генератора 8450044559 стоит 2840 рублей. Ремень генератора 8450046210 - 2418 рублей.Оригинал, то что ставят сейчас на заводе, под брендом Lada.

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

В одном из известных на букву А, указано направление по которому надо покупать, чтобы был настоящий.
В итоге я поставил ремень оригинальный контитеч и этот ролик, посмотрим, пока 5 тысяч прошел. Родной прошел 100 тыс, есть люфт у ролика, но шума при вращении нет. Оставил и ремень и ролик на всякий случай.

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

уважаемые веставоды, чем на Ваших авто прикручен ролик ремня?
При замене ГРМ наткнулся - на моём авто ролик сидел на шпильке, и скрутив гайку, я ролик снять со шпильки не смог.
В процессе разбора для замены ГРМ и помпы, когда снял внутренний пластиковый корпус кожуха ГРМ, я смог эту шпильку выкрутить из кронштейна генератора раздвижными плоскогубцами, и только тогда достал ролик наружного ремня.
На будущее, подобрал болт М8х40 и притянул новый ролик, но теперь новый ремень 6РК1039 эластик нормально натянуться не может. Ролик сильнее уже не натягивает.
На шпильке есть средняя часть без резьбы и ролик сидит плотнее, а на болту чуть болтается и при натяжке смещается против натяжения.
Буду смотреть болт М8х35...40 с неполной резьбой, чтобы ролик плотнее сидел. Может тогда ремень натянется.
Иначе придётся покупать ремень 1038 и менять

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Да у всех на шпильке.

Берёшь деревяшку длинную, вставляешь между двиглом и лонжероном, отодвигаешь мотор и снимаешь ролик.
10 секунд делов.

Я менял. Читай у меня на драйве. Всё натянулось легко

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Совершенно верно! Но ведь не все идут лёгким путём)

Добавлено через 2 минуты
Ремень значит такое г. купил, он и на шпилке не натянется - что даст разница 0,5 мм.?

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

спорный момент. Когда правая опора двигателя снята и двиг правой стороной картера стоит на домкрате, двигать его таким способом- опасность скинуть с домкрата.
Я это делал во время замены ГРМ, когда все элементы ГРМ, и конечно же правая опора, были сняты
Так возможно делать, когда двиг стоит на всех опорах

Добавлено через 6 минут
купил вот здесь, пажалуйста
https://autopiter.ru/goods/6pk1039/contitech/id22241953
поставщик 39977 Москва
Млжет подскажете, что там выбрать, чтобы оказалось не г-но?

Добавлено через 10 минут
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/5...25754/logbook/
новый ремень купил точто такой же, но натянуться полностью не захотел.
После 8 часов простоя авто на работе (в тот дель был мороз от -20 до -10) ремень после запуска засвистел. У тебя двиг был на опорах, у меня вся правая сторона была разобрана

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Ремень должен быть ELAST

Добавлено через 28 секунд
А вот где его сейчас взять, вопрос открытый...

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Так ведь замена ГРМ идёт в определённой последовательности операций и вспомогательный ремень снимается когда опора на месте ещё. Да и со снятой, там отодвинуть двигатель то надо совсем чутка.

Добавлено через 3 минуты
А если подумать? Как может оригинал контитеч в нынешних реалиях стоить 472р.?

Добавлено через 3 минуты
Я покупал за 3+к., пока ходит без вопросов. Ремни сейчас та ещё лотерея.

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Я его не стал брать из-за цены, раз в 40 превышающую эту на озоне

Re: Ремень вспомогательных агрегатов 21179
 

Ставил другу Marel с ОЗОНа, откатал он на нем 60тыс, позавчера поменял опять на такой же Marel за все эти 60 тысяч не звука не издал
А в чем спорный, то? В чем проблема сначала снять приводной ремень с роликом, по методу Гагаринца или в место бруска можно использовать монтажку(только надо понимать во что упираться), а потом уже откручивать опору и т.д.