Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Был сегодня на тест-драйве у местного дилера, катался на X-RAY с роботом (Весты с роботом нет в Ярославле на тест драйве). Спросил, часто ли приезжают менять сцепление на роботе (на Вестах), менеджер ответил, что вообще не приезжают. Но! У X-ray все те же симптомы, что про Весту пишут - сцепление "буксует" при трогании. При чем я специально потестил "пробочный" режим движения, сцепа "дрожит" каждый раз при трогании.
Итог теста - Весту не куплю с "роботом", буду ждать либо гидро АКПП либо вариатора. Ибо после Гранты с АКПП разница в поведении коробки очень заметна.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Дело привычки. Я с неё же пересел. Не то чтобы в восторге от робота, но вполне нормально. А вот первое впечатление было таким же - никогда с роботом. Но штук 5-7 тест-драйвов и я на Весте с роботом :)

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Надо же! Я как раз после Калины с АКПП не заметил особой разницы, хотя ожидал.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

У тебя машина другая и двигатель.
Мне Х -рей на ручке 1,6 двиг.( ниссан/рено) больше понравился, чем Веста на роботе с 1,6.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Та же самая, что и на описываемом тест-драйве. А теперь и Веста с такими же движком и АМТ есть.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Я, например, очень рад за вас! Пойду спать спокойно))

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Как можно не заметить вибрации при трогании и клевки при сбросе газа (при переключении передач)? Я после тест-драйва сел за руль своей машины и плавно тронулся.

Не хочу "робот", от слова "совсем". Готов купить Весту и доплатить за гидроАКПП либо вариатор.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

это что за чудо-юдо?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Вот только продать тебе ее никто не готов. Тут только вариант доплатить и купить Рио, Солярис, Поло.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Это торможение двигателем.На первой особенно заметно когда тормозить начинает.На второй и выше надо иметь очень чувствительную задницу что бы заметить.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Что меня больше всего поражает, так это то, что все это есть на обычной, нероботизированной механике. Но почему-то ни кто этим не возмущается. Почему кто-то ждет от простейшего однодискового робота поведения аналогичного вариатору и гдроавтомату, для меня загадка.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Если этого нет, то с какого перепугу я должен что-то замечать?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

потому что АМТ старается до последного держать на передаче
а водятел на мкпп сцепление выжимает тыщах на 2 ))))

ясен палец что он эти "дерганья" не замечает.

а ежли АМТ будет на 2 тыщах выключать сцепу, то ежли вдруг водятел нажмет газ - то будет мхатовская пауза (пока обороты наберет, пока плавно сцепление отпустит на этих самых 2 тыщах) и визгу будет до небес от горе- водителей..

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Клевки из-за разрыва потока мощности. Проблема чисто психологическая - ты жмешь газ, ждёшь ускорения, а в какой то момент подача газа обрубается и "робот" включает следующую передачу. В гидроАКПП этот разрыв гораздо короче, чем на "роботе" с одним сцеплением.

Да, это есть, на там ты ждешь этого клевка, а на роботе он случается неожиданно. Говорю же, проблема скорее психологическая. То же самое, когда на АКПП нажимаешь газ в пол, коробка меняет передачу на пониженную, и какое то время с газом " полу" ты не ускоряешься - это тоже заметно и не приятно. Для устранения всех этих проблем и придумали DSG (хотя вниз она тоже не всегда быстро переключается).

От "робота" я не жду поведения равного вариатору и гидроАКПП. Я просто не хочу "робот".

Добавлено через 3 минуты
Вам или повезло (но скоро вы с этим столкнётесь), или вы просто не замечаете.
Кстати, менеджер салона, с которым я ездил на тестдрайв, сказал, что на всех Иксреях с АМТ так работает сцепление.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

прикатаешься и психологическая проблема пройдет
я в 99% случаев угадываю когда АМТ чего сделает.