Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Если есть возможность, скинь фото, плз. Интересно как Веста на 195-х выглядит

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

внезапно, но я за них написал тоже не просто так
не потому, что мне так кажется, а по личному опыту

тоже самое могу сказать и за 205 на 16 дисках, ибо катал и их
и все ощущения здесь эе описаны были

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Если "завязать глаза" и менять шины, диски, то водитель не сможет определить что там у него в данный момент стоит. Он не сможет увидеть и ощутить какой либо заметной разницы в поведении автомобиля при обычной эксплуатации в городе и даже на трассе. Воитель с "закрытыми глазами" может почувствовать разницу если взять одни и те же колёса и ставить их на разные автомобили.
То есть смена колёс на одном автомобиле и разные автомобили с одинаковыми колёсами это не одно и то же.
Когда мы меняем колёса (речь именно про размерность), то мы пытаемся сами себя обмануть. Рулёжка зависит от очень многих параметров, и при бытовых скоростях у водителя большая часть ощущений чисто субъективная. Поставил дорогое, широкое и тонкое и он чувствует себя гонщиком. Смех, да и только.
Единственно, с чем соглашусь - диаметр колеса. Тут физику не обманешь. Меньше рычаг, меньше работы для перемещения тела. По простому со старта будет немного динамичнее ускорение. Но не надолго, конечная скорость тоже будет меньше при том же количестве оборотов колеса.

А вот определить какая там резина при движении по пересечёнке и в сырость вполне можно. Шоссейка по сырой траве в поле не поедет. )))
Вложение 22287
Вложение 22288
Вложение 22289


Так это надо анфас снимать или сзади смотреть. если сбоку то конкретно весь размер надо указать, не только ширину. Конкретно 195/65-15. На штампах, нанканг ат5.
Вложение 22285

Остальные 205/65-15.
ВинрунМаксклав А/Т
Вложение 22286
РоадКруза РА1100
Вложение 22290

Тяжело определить какой размер, пока не посмотришь. Арки у весты достаточно объёмные.
И ещё - диаметр у разных производителей шин в одном размере 205/65-15 достигает разницы в несколько сантиметров. Вечером скину.

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Ух! Работаешь над увеличением дистанции до трактора? ))

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

К сожалению за порядочным сбором даров леса каждый раз приходится углубляться всё более. )))

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Ему уже пневму пора закатывать: съехал с асфальта, нажал кнопочку и поехал) И не надо кучу времени, денег и железа всякого тратить на лифты, большую резину и т.п.))

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

то, что ты и господин выше не можете отличить переход, вовсе не означает, что остальные такие же

для меня переход со стока 195/55 16 на 195/65 15 и 205/55 16 означает именно превращение авто в желе, о чем и было написано выше

но ты можешь продолжать убеждать, что никакой разницы в них нет

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Да будет так, пусть будет у тебя желе... )))
Да я не убеждаю. У меня есть несколько размеров колёс. От 205/50-17 до упомянутых 205/65-15. Изменения есть и по расходу, и по проезду рельс/ям, и по управляемости. В пределах погрешности "прибора" только, из за этого ни стиль, ни манеры, ни поведение авто, ни-че-го кардинально не меняется. Это если брать дороги с твёрдым покрытием. Начинает всё меняться на дорогах с квадратно/гнездовым методом ремонта, гравийках, просёлках, водных преградах и прочих прелестей наших направлений.
Если резина и диск правильно подобраны, правильно накачаны и правильно установлены, то при равном диаметре всего колеса совершенно пох какого диаметра диск и какое отношение ширины профиля к высоте. На прямом участке вообще будет пох, на серпантинах, возможно один из сотни почувствует разницу. При условии спортивного режима вождения с перетормаживаниями, скольжениями и прочими перегрузками, которые отсутствуют при обычных условиях передвижения. Ну ещё будет зависеть перестроение при большой колейности (но это уже условие плохой дороги, т.к. её быть не должно), при скруглённой боковине колейность чувствуется меньше, вплоть до её отсутствия при условии равенства радиуса закругления боковины шины и самой колеи на твёрдом покрытии.

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

вот так

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Если диски 15-е, то приемлемо. Временами мне кажется, что родные 185 как будто теряются в нишах, но и эффекта перекачанного бублика тоже не хочется.

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

да, 15-е. А 185 да, выглядят сильно маленькими.

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Меньше - Винрун Максклав А/Т, больше - Веном Повер Терра Хантер Х/Т.
Обе 205/65-15
Вложение 22298

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

интересно, один размер, но явно разная высота.
А можно фото сбоку как выглядят на машине, любая из них?

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Так выше есть.
Вживую даже не заметна разница. Единственно, при поворотах и движении задом задевает за что то, не выяснял. Иногда и вперёд чиркает, скорее всего за брызговик.

Добавлено через 4 минуты
Кстати такое явление у многих шин одного размера и разных производителей. Так что калькулятор калькулятором, а примерять надо. )))

Re: Подвеска Лада Веста - 5
 

Вот, нашёл как веном пауэр сбоку и сзади.
Вложение 22344

Вложение 22345