Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Билят, а там ещё жрущий масло ДВС, впридачу к АМТ (Автоматическая Мозго Трепалка) :pissed-off:

Я не понимаю мазохизма.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Многие не понимают математики 3 класса.
Не расстраивайся, смирись.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

ответ на поверхности, и очень прост - это игрушка для тех кому нефих делать. применение рук и знаний. хобби.
вполневозиожновероятно и у тебя есть какое то занятие, которым ТЫ любишь заниматься, но для других на ДАННОМ форуме это дичь и фетишизм...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Сам не ездил с амт, но вот соседка на х-рее тащиться после гранд витары.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Во тебя переклинило :) просто проходи мимо да и все.
У всех разные требования и задачи. Тебе не нужен автомат, а жителям мегаполисов без него тяжко. ИМХО, у кого средняя в районе 10кмч, тому просто необходима автоматическая трансмиссия. Замена сцепы раз 30т совершенно обоснованная трата. Ты только представь накрутить 30т на РКП за пару лет и со средней 10кмч, да завизжишь, правую ногу раскачаешь так, что хромать будешь )))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

День добрый! Появилась интересная ерунда- при полной остановке через пару секунд идёт пинок, с подкидыванием оборотов до 1100 (примерно) затем все стабилизируется. Недавно выскочил чек 0811(71). Убрал его, сделал адаптацию. Машина ездит, пинок остался. Из-за чего это может быть?! Сцепе тыщ 7 (ставил Сакс) общий пробег 150. Актуатор - завод

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

0811(71) - подклинивание актуатора. Скорее всего компенсатор кончился.
ИМХО самым правильным вариантом ремонта в настоящее время является покупка актуатора от Пыжа/Ситроена и перекинуть мотор с заводского, проведя его профилактику и обслуживание.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Есть ли смысл двигать сам актуатор? И есть ли толк в китайском актуаторе за червонец?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Попробовать можно и, возможно, это может помочь на какое-то непродолжительное время и не позволит остаться без машины, но причину не устранит. Следует помнить, что может произойти и обратное - машина встанет. Решать Вам.
На таких пробегах, как у Вас, при смешанном режиме эксплуатации как раз требуется ремонт/замена актуатора.

Точно нет.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Одно время это была единственная автоматизированная трансмиссия у Автоваза.
Можно сказать, что покупка ее была необходимостью, безальтернативностью для тех, кому не хотелось (или не моглось) нажимать сцепление.
ПС: сегодня сел на батин ларгус. боже... как люди на этом ездят...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Нафига перекидывать?
Phantom70 давно переходники поставил на поток и делает бизнесь )
https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti...sta_3423460522

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Это проще.

Какой ужас! :struggle: А взять штатные разъемы религия не позволяет?
Есть у меня большие сомнения, что эту поделку можно использовать в авто и тем более в таком узле, который и сам подвержен сильному нагреву, и через разъем токи там тоже хорошие протекают.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

И чо ты такой желчный. ))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Не могу себя удержать в руках, когда вижу говно и палки ))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Ты так говоришь, как будто там в родном разъеме каждый провод и контакт толщиной в палец, и из чистого золота )

Нет, там обычная жидкая дрисня изначально. Но - работает )
Потому, зачем отказываться от нового мотора? Старый можно про запас отложить.

ЗЫ Я всю эту ситуацию предвидел изначально )
Потому - пока актуаторы были по 15к в 2022, взял себе оригинал в запас.