Re: АвтоВАЗ новости.
 

Нет, он же дал понять, что он заедет туда, где «Патриоты» стоят по грязи.

Добавлено через 54 секунды
Есть такие люди, которые чешут языком, не доказав свои слова.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Та не, для кроссовка обычное дело. Вопрос в профиле, 60 - нормальный такой качественный бублик, которого даже многовато.
Дичь - это 45 профиль, фактическая высота резины опять будет как на кроссах с их 205/50/17.

И да, колесики то чет маленькие совсем. Опять автоваз наступает на те же грабли.

https://i.ibb.co/4nRwSHCw/Image.png

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Для ширпотребной машины это же маркетинг и красивый внешний вид, а дальше одни минусы.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Я бы разделил продукцию ВАЗа на эпохи до французов и после, когда для покупателя полностью исчезла разница с иномарками.

Гранта - в конце своего жизненного цикла. Поэтому и самая дешёвая ;)
Бывшие ура-патриоты всяких Двенашек и Калин моментально переобуваются, если сейчас им удаётся ненадолго пересесть на свои старые, давно проданные авто ;)

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Когда колеса слишком бублики - это хорошо в говнах, но по части рулежки и трассы хуже.
Кроссовок нынче - это именно что универсальная машина, которая в основном должна неблохо ездить по асфальту.
И только опциональным бонусом идет муфта на заднюю ось. Для тех кому надо иногда съезжать с дорог, без фанатизма.

Кроссоверные 18 колеса без маркетинга - мяса там на повседнев за глаза и уши.
У меня были 225/60/18, диванность авто по ощущениям зашкаливала.
Как это выглядит по сравнению с 185/65/15, для понимания:

https://i.ibb.co/zWN6vKwH/Image.png

Щас вообще 225/65/17 - диванности стало еще больше. Но я уже заранее привык, так что пофиг.

У азимута 235/45/18 - это уже другая крайность. Те же грабли, что и на кроссах, слишком низкий фактический профиль.
Машина тяжелая к тому же, диски страдать будут еще больше.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

И да, как только Веста вышла, и надо было ее сходу как угодно обгадить, вот эту картинку пересылали очень активно по принципу "не рефлексируй, распространяй!". Тут даже ее на аватарку кто-то ставил. На самом деле, колеса у Весты - то, что надо. Если у этой новой будет вариант с 16 размером, то тоже вообще красота. Все эти огромные колёсья нафик не нужны ни с практической, ни с эстетической точки зрения.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Не подтверждаю.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Диски будут от 16 до 18 размера. А с турбомотором будет классический гидроавтомат.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

https://s2.radikal.cloud/2025/06/19/...99cafab6e3.png


Классическая русская дорога.
По такой дороге катиться на 18" куда комфортней и безопасней чем на 15" при одинаковой высоте боковины.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Всё решает подвеска, точнее её настройки. На Прадо можно убраться в повороте, тогда как на Паджеро можно лететь на бреющем. Правда Гранту всё равно не догонят, оба)

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Так внешний диаметр колеса одинаковый т.е. на 18 дисках боковина будет изолентой -> будет трясучка и вероятность повреждения диска. И это типа кроссовер с хорошим просветом, возможно с улучшенной имитацией блокировок, как на Хрее в свое время т.е. будет некая проходимость, но с "изолентой" это все бесполезно. Я как старый жипер знаю на сколько эффективен для проходимости сброс давления, но изолента тут мимо, толку мало и с диска может слететь. И изолента актуальна на спор-карах, то для утилитарных авто такое себе.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

При одинаковой высоте боковины покрышки, диаметр колеса будет различаться

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Ага, ну конечно. Найти картинку пострашнее и объявить ее чем-то "классичеким русским". Просто потому что так. Классика.С какого?
Неподрессоренные массы? Не, не слышал. Только про размеры знаю.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Ты имеешь ввиду высоту в процентах от ширины или в сантиметрах.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

У Весты 15-16 не отличаются по внешнему диаметру, 17 у кросса чуть больше, но не существенно. И да Веста-кросс довольно трясучий против обычной Весты, так что 18 тем более не айс для русской дороги.