Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Если проблема уходит с полным баком, то смотреть ижекторную систему модуля БН.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Начать нужно с замера давления топлива на ХХ и 3000 оборотах. Мерить нормальным топливным манометром с ценой деления 0,1 кг (как на фото, купи, стоит не дорого и пригодиться не один раз), а не всякими поделками для колёс. Давление на ХХ и оборотах 3000 должно быть одинаковым. Это значит, что РДТ и сам насос полностью исправны, оба фильтра чистые. Только после этого копать дальше., т.е. от простого к сложному. И проверь все трубки, что идут от бака и на самом баке. При ударе их тоже могло замять. А их там хватает.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Когда принято менять фильтры в модуле бензонасоса?
Есть статистика?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Я на бывшей менял где то на 120 или 130. Была достаточно чистая система

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Статистики наверно не будет.
Тут как "повезет" с грязью, которая забьет сетку, а не фильтр. После этого Веста станет совсем слабой и ленивой.
Насос лучше снимать имея пылесос, грязи под крышкой очень много и все, что не уберешь, окажется в баке.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Ок, а какая тогда зависимость от замятых магистралей, если на полном баке едешь вполне приемлемо, а на почти пустом вообще никак?

Добавлено через 22 секунды
Мне вот этот момент просто ло чёртиков интересен

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

А что мешает заменить и проверить?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Парни, скажите, стакан станции сам по себе должен быть герметичным?

Я просто до сих пор не могу понять, почему примерно до 2/3 бака машина едет как ни в чём ни бывало, дальше начинаются незначительные перебои, а примерно с 1/3 уровня в баке начинается пи...дец.
Сам предполагаю, что стакан должен быть всегда полон бензина независимо от уровня самого бака.
За счёт этого обеспечивается бесперебойная подача бензина в магистраль и охлаждение самого насоса.
Это чисто логические предположения гуманитария. Может я не прав?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Он наполняется и дополняется за счет ижекторной системы обратки, поэтому он должен быть всегда полный.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

У меня есть подозрения, что где-то здесь имеется косяк.
То ли бензин в нём не держится или обратка пережата, вернее замята. И трубки у меня действительно замяты.
Но причём тут температура воздуха я тогда не могу понять?
Ниже примерно +5+10С вообще никаких проблем! Даже на лампочке гоняет как обычно.
Поведение на новом и старом насосах (не стаканах) абсолютно одинаковое.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Приветствую всех, подскажите Веставоды, сетку бензонасоса меняете ? Если да, то с какой регулярностью ?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

По мере загрязнения.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

И как определять эту меру ?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

По поведению авто или манометром.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Вот мне у ОД мастер приемщик "втирает" что каждые 40 тыс км необходима замена.
Ни когда на своих авто не менял , Правда с 2005 по 2019 были одни иномарки.