Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

То есть первичен все-таки пробег, а не моточасы?

15 000 км за 300 часов плохо, а 7 500 км за 500 часов - хорошо?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

99% катающих 15 на дилерском масле вообще не знают что такое моточасы ). Мы же говорим о интервалах которые указывает производитель, а не о том кому что первично. Тот же ГРМ, так же правильнее менять по моточасам, но что то до 180т.км ни кто не тянет, даже те у кого на 15т.км - 300 часов. ))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Вот тут я понял, что никогда не слышал про то сколько моточасов норма для ремня ГРМ? Если про масло это является нормальным измерять интервалы в моточасах, то в обсуждении ГРМ я такого как то не встречал. И это как-то странно :question:

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Их никто не вычислял.
В принципе возможно и не встретишь.
Странного конечно ничего нет. Всё зависит от эксплуатации авто. Все рекомендации по ГРМ замене ремня роликов, даны для обычного потребителя и измеряются в пройденном километраже. Никто ведь не задумывается, что при малом пробеге за сезон, зимой в стойле ремень и ролики не напрягаются. Но есть фактор старения и при пробеге 20ккм и отстое лет в пять, ремень трещинами покроется только так. Будут эксплуатировать? Будут, не втык же..... Никто не задумывался, что экспл. авто в такси, тот самый случай, особенно в зимних регионах, когда моточасы работы дв. первостепенны. По этому и стараются таксисты заменить ремень ГРМ чуть раньше, чем меняли бы при обычной экспл. авто. У всех всё индивидуально, и замена ГРМ, и отношение к авто. Но лучше по раньше, чем петя в пятую точку.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Может кто подскажет. С неделю назад стал замечать, что мотор при начале движения начинает издавать как-то непонятный звук, похожий на "рык". Он негромкий, но низкочастотный и довольно противный. На холостых и если газовать просто на месте, то звука этого нет. Такое ощущение, что идёт слева. Гофра глушителя визуально в порядке. Звук появляется прямо с самого начала движение при оборотах 1000 и выше. На большой скорости его уже неслышно, но в городе начинает раздражать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Пряник целый? который возле гофры ? У меня один лопнул, подстукивало в натяжку, а второй раз просто растянулся и болтался, тоже было нечто похожее по звуку когда трогаешься или едешь в натяг.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

я ненормальный.170тыс. приора 08 года.ремень родной, помпа посчету третья.обводной ролик заменен на 08 железный с 1-ой помпой на 60 тыс. км.ремень в отличном состоянии.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Не ты один, я знаю несколько машин где ремень проехал около 200 тык.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Что за пряник?

Сегодня капот открыл и послушал двигатель. Нашёл вибрацию какого-то пластикового кожуха, к которому вроде как воздухозаборник подходит. Но не тот, куда фильтр воздушный вставляется, а другой, большего размера (указан красной стрелкой):

http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1549740944

Воткнул тряпку между ним и аккумулятором, дребезжание пропало, стало потише, но полностью "рык" не ушёл.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Это резонатор впуска.

Добавлено через 3 минуты
У меня 2 приоры было, 2007 и 2010гв. Первую продал при пробеге 120тыс. заменив на 95тыс. только помпу, на второй на 120тыс. замена помпы, а на 150тыс. весь ГРМ. Ремень был в идеальном состоянии, ролики в неплохом.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Нашли чем гордиться, словили если капиталку, кричали бы ваз не блещет качеством, не ходит заявленный пробег)))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Подвесы выпускной системы )

https://www.rtiivaz.ru/wp-content/up...D0%B7-2170.jpg

Раньше веста ими болела

Добавлено через 7 минут
Эта штука снизу вставляется через резинку в металлический паз, может не попали в него или резинка потерялась.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Этот ремень с полукруглым зубом и нормальном механизме натяжения просто не убиваем, самое слабое место в помпе и ролике.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

У большинства гремит именно конец патрубка, который в корпус воздушного фильтра вставляется и помогает (временно) немного отогнуть корпус воздушного фильтра влево.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Даже добавить нечего. Согласен на все 100%