Re: Двигатель 1.8
 

я тоже такое рассматривал, были обещания на разные месяцы, теперь слышал слух, что в декабре только, а там и на март не долго подвинуть 18 года.
потому решил. что если до июня не будет меха 1.8, то другое буду брать

Re: Двигатель 1.8
 

пробег 2100, масло не ест, цвет и прозрачность как будто только залили.

Re: Двигатель 1.8
 

У меня 2300 км. Уровень от максимума снизился буквально на пару милиметров,и масло стало тёмное. Странно что у тебя прозрачное,по идее должно потемнеть.

Re: Двигатель 1.8
 

Если не секрет, другое это что?) Я, наверное, просто возьму Xray на механике 1.8, если такую весту до конца года так и не выпустят.

Re: Двигатель 1.8
 

я сидел в х-рее и в весте салон у весты больше , управление у весты (судя по роликам в сети ) намного приятнее .

Лично я не буду брать менее комфортное авто только из за того что у него 1,8 на палке , ну и цена выше чем у весты.

Re: Двигатель 1.8
 

Аналогично, после того как сроки выпустить Весту 1.8 на ручке
в очередной раз перенесли, сходил посмотреть \ посидеть в х-рее.

На вопрос, ну как Вам, ответил что тесно и что хочу Весту 1.8 на ручке,
обозвали "Гонщиком" :smile-big:

Re: Двигатель 1.8
 

Что, прямо реально тесно? После приоры по моему везде просторно))) На заднем ряду конечно да, колени упираются. Но мне вот после приоры брать более медленное(пусть даже и совсем чуть-чуть) авто не хочется совсем. Наоборот хочется чуть порезвее, чтобы на трассе чувствовать себя комфортнее да и в городе чтобы тянула снизу.

Re: Двигатель 1.8
 

Бери 1.6 + 25 т.р. комплект от суперавто+ 10 за работу

Re: Двигатель 1.8
 

Дык. утверждается что Веста на низах приятнее приоры. Разгон до 100 на ручке у весты 11,5 с (у меня на чипованной приорке 10с было).


Я пока ещё на весте не катался за рулем. Пока только собираюсь , хочется робота 1,8 и ручку 1,6 попробовать.

Re: Двигатель 1.8
 

Думал над этим, т.к. ТЛТ рядом и мой 1.4 на Калине там дорабатывали.

Но есть нюансы:
- не будет фазовращателя;
- впускной коллектор от 1.6 мне вообще не нравиться, а ставить от 1.8
плодить лишние вопросы со стороны официалов при обращении в сервис.

Так что я решил ждать дальше, поезжу еще годик на Калине, к тому времени может и Весту вагон 1.8 на ручке выпустят :smile-big:

p.s. по поводу супер авто, они разве не бросили коленвалы делать, Ваз же в 1.8 какие то "волшебные" итальянские ставит?

Re: Двигатель 1.8
 

Дык. Кто сказал такой абсурд? Приора с 127 мотором по природе не может быть медленнее, из-за меньшего веса.

Re: Двигатель 1.8
 

:bulgy-eyes: o_O

Не от феррари ли случайно? :smile-big:

Обычные кв с косым сверлением из шейки в шейку и уменьшенным диаметром шатунной шейки.

Re: Двигатель 1.8
 

Не про это речь, речь про то, что ВСХ у вестомотора смещено пониже полка момента находится на меньших оборотах чем у стандартного приоромотора, а это значит "тянет" с низов лучше.

Так то да, при практически равной мощности и меньшей массе приоры она думаю как минимум не медленнее весты.

Re: Двигатель 1.8
 

Что вполне объяснимо из-за наличия регулируемого впускного тракта.

Re: Двигатель 1.8
 

Так а я о чем? 127 и 129 разница только в обвесе.