Re: Недостатки и проблемы Веста
 

если ты что-то не понимаешь, в этом не всегда виноваты окружающие

что тебе опять не ясно было?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Когда я свою выбирал, а выбирать было не из чего - в наличии была только машина прошлого года выпуска, мне предлагали её со скидкой 20 тыс. Думаю, что если бы сбросили 50 тыс. может быть и купил бы, и то не факт.
А брать из под кого то на 50 тыс. дешевле, так лучше уж доплатить и новую взять.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Если человек смог накопить 750 тыщ, то уж и 800 (на новую)без проблем накопит. А если собрал всё, что мог, взял кредит, но всё равно кое-как наскрёб 750 ( я примерно в такой ситуации был сам, когда калину покупал), тут уж 50 тыщ большие деньги получаются. Покупая калину я не мог позволить себе новую по ряду причин (строительство дома+ маленький ребёнок+ низкая зарплата), а сейчас могу, соответственно куплю новую. И спорить не о чем - каждый по своим возможностям покупает.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Вы процитировали не меня, а любителя китайских погремушек с неадекватной логикой).
По поводу цены за б/у считайте сами: срок службы автомобиля 7 лет. Именно на такой срок ее делают, потом уже все сыпется. Даже если не считать, что машина при выезде из салона (как и любая вещь) сразу теряет 20% стоимости, то средняя амортизация составляет 100 тыс. в год. Поэтому о каких 50 тысячах вы говорите? Это лишь желание барыг, реальная скидка многократно больше.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

ой, опять понеслось говно по трубам...

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

И сколько?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

у тебя есть желание общаться с подобными долбоящерами и копаться в ушатайках, ища среди них нормальную

у нормальных людей этого нет и они просто идут в салон за новой

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

в смысле будет:)
уже есть
мониторил бу весты. АМТ дешевле МТ.
1,8 амт трейдиновские по цене 1,6 мт

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

ты все врешь :smile-big:

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

я лицо незаинтересованное :)
ладно бы платили, напрягся шушуть тогда xD а забесплатно...

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Теоретически, а в реале спорное утверждение. Некоторые и за пару лет умудряются ушатать до состояния чермета, а у некоторых и через 15 лет машина на твёрдую 4. кто ведь как следит и эксплуатирует.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

у подъезда Лошан стоял, продавался как раз
18 г, на щитке 16ткм, блестит как котовые яйки - ну огонь авто

приехали любители годовалых авто подешевле, толщиномером потыкали и счастливо поскакали на нем домой

вот только Лошан этот год в такси без перерыва ишачил под двумя чучмеками...
пленку с кузова, чехлы и оплетку с руля сняли, химчистку забацали, крутнули со 120 до 16 и вуаля - "не бит, не крашен, бабка в церковь по выхам"

чуть позже новые владельцы будут орать, что Лошан фуфло, к 50 ткм сыпаться начал :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Если менять вовремя запчасти, проклеивать , подтягивать, подкрашивать, то - да...... машина будет нормально ходить....
Он же говорил, что 7 лет - это ДО того как машине понадобиться что-то проклеивать , подтягивать, подкрашивать.
Первая машинка была Нексия. В аккурат через 7 лет сгорел первый датчик, первая лампочка в фаре (Н4). А потом началось: и тормозные диски меняй и стойки и задымила - двиган ремонтировал (кольца, колпачки меняли, клапана), отгнили крепления фары и скоба багажника. Да, можно ремонтировать, но жутко не охота.
Енот у меня прослужил как раз 7 лет. Не стал повторять ошибок как с Нексией - продал.
Поглядим как с Вестой будет.....

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

С вестой надо раньше, 3 года и продавай

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Неее, пока даже намёков на "паринье" мозга нет. Не могу найти оправдание для того чтоб менять машину:smile-big:

Енот - тот к концу 7-летнего срока погромыхивать весь стал . И найти не могли - где.....
Подвеска в идеале, кузов тоже.... Но что-то стало не так, продал чтоб не доводить.....