Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

При замене ШПГ по гарантии лопнули кольца ( В 2х цилиндрах точно) задрало зеркало. Это , я узнал после первой судебной экспертизы, в октябре 2020г.
У крупного регионального дилера судебную экспертизу не выиграть. Прикормлены 2- 3 эксперта, которые охватывают фактически все экспертные организации города. Суд назначает экспертную организацию. Дилер делает звонок руководителю и просит назначить нужного эксперта.
Три судебки и все одни и те же лица. Даже вышел на отдел криминалистики города ( хотел блок у них проверить ), а их и там знают по работе.

Автомобиль продаю без двигателя . Вот реклама продукции АВТОВАЗА. Купил В 2016г 670000руб. И остался без машины за пять лет. Три года автомобиль не эксплуатировался.
Можно было по другому 160000 - и новый двигатель.
Если кто то надеется на доброго дядю с АВТОВАЗА, мой пример тому наука.
Если бы я, судился с АВТОВАЗОМ, завод перенаправил свои полномочия дилеру и результат был такой же. Все суды решили, загильзованный двигатель и ремонтный коленвал это нормальная гарантийная заводская продукция. )).

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Для Вас это новость?
Если у Вас есть факты, то можно в СК обратится. Эксперт под статьей УК ходит. Если фактов нет, то, как говорится, "на нет и суда нет".

На доброго дядю врядли кто-то надеется, но тут игра в обоих направлениях идет, поэтому часто выигрывает тот, кто лучше подготовился и имеет опыт в таких делах.

Давайте все-таки будем объективными - в Вашем случае производитель ни при чем.
Да. С производителем тоже судятся, но совсем по другим причинам.

Уже есть результат последней экспертизы и судебное решение?

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Ну да я, родился и получил все необходимые знания)).
Можно попробовать, но скорее всего буду перенаправлен в суд.


Какая игра?? По указанию АВТОВАЗА дилер производил ремонт. Что то случилось? Отдавай исправную машину и разбирайся с дилером.
А так при молчаливом согласии выпустили машину на которой я, или другие люди могли гробануться в любое время. Вопрос можно поставить в другой плоскости. На покушение на жизнь, меня и моих близких, окружающих людей. Разве не так?.


Нет несёт ответственность, но строго в рамках работы дилера на основе ТИ.
Нет, но уже догадываюсь, что буде написано, по поведению эксперта.).

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Помните, что в обратку может прилететь иск о клевете. А это тоже статья УК.

Игра по определению виновной стороны. Вы (ваши юристы/адвокаты) ее начали проигрывать еще в первом судебном процессе.

Если думаете, что эксперт напишет липу, то начинайте уже сейчас прорабатывать возможность проведения экспертизы в другом регионе и рассмотрения дела в вышестоящей инстанции.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Да совершенно верно. Но это познаётся опытом ( это я про себя). А опытный юрист... Не знаю, легче новую машину купить).
В принципе они все говорят правильно, но вот тонкостей, предвидеть события, варианты. Это другой класс юристов, денег и тд.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Вчера ознакомился с заключением судебного эксперта. Гильз в блоке эксперт не обнаружил (написал не выявлено). Фотографии поверхности цилиндров с ядреным хоном (единственная качественная приложенная в отчете фотография (остальные размытые). По факту хон отсутствует, поверхность цилиндров гладкая.
Но самое главное размеры цилиндров. АВТОВАЗ прислал при первом гарантийном ремонте поршни кл В (81,98мм такой размер указан в заключении). А диаметры цилиндров по экспертизе 82,00мм, 82,00 - 82,01мм, 82,00 -82,01мм, 82,00мм. По факту размер блока кл В ( заводская маркировка).
Т.е цилиндры в двигателе за 1000км усохли ( общий пробег 21000км). По дефектовочной карте двигателя выполненной при гарантийной замене поршневой и переданной на АВТОВАЗ , размеры цилиндров 82,015 - 82,025мм. ( зазор поршень цилиндр доходил до 0,07мм , заводские поршни кл А.). Получается простой заменой поршневой кл А на кл В, зазор поршень цилиндр уменьшился до 0,02мм. Да, смешно.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Похоже у меня закис поплавок, заехал на заправку, было четверть бака, залил 35 литров и уже в движении обратил внимание, что у меня всего пол бака бензина, я сначала подумал, что не додержал заливочный шланг, потом, что обманули на азс, но тут уровень бензина немного вырос, в течении 30 минут у меня стал полный бак. При следующей заправке это повторилось.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Попробуй глушить автомобиль на заправке-помогает,да и по правилам надо это делать

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

сцк, ну вот как они справку на в/у получают :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

по правде сказать, пользование АЗС не входит в обязательную программу автошкол.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

ладно, с поплавком понятно, сам тупанул, теперь у меня периодически пропадает гудок, еду, жму, а в ответ тишина, приехал, нажал, тихо, заглушил, снова завёл, работает штатно.
И странная вещь с ручником, я его зимой подтянул, схватывал на 3 шелчке, сегодня поставил машину на горке градусов 20, не дожал ручник всего на 2-3 щелчка до максимума и она покатилась! По моему это не нормально.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Сейчас у дилера, скрип не гарантия даже если его слышно из салона или ещё откуда нибудь, могут почистить и смазать актуатор за 2000 рублей, теперь они официально обслуживаемые.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

а я милого узнаю а по походке... (с)
родимый таз, ниче не меняется в лучшую сторону :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Так оно технологически достигается. Значит кому повезло, а кому и нет

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

АВТОВАЗ не сомневается в качестве автомобилей LADA. Поэтому все машины, которые владельцы пытаются вернуть по гарантии, производитель проверяет особо тщательно. При этом нередко выявляются признаки мошенничества со стороны автовладельцев.


Так как я владелец Лада Веста, думаю будет интересно узнать о моем "мошенничестве".
В далеком 2018 году (24 сентября), я приехал к крутейшему дилеру №1 по вопросу стучащей поршневой. Процесс, который обычно происходит у дилера всем хорошо знаком. От ничего не слышим до так и должно быть.
Вскрыли двигатель за мой счет. Качество двигателя в котором не сомневается АВТОВАЗ. Поршни класса А, цилиндры класса В, зазор порщень цилиндр достигал 0,07мм при пробеге 21000км.
14 ноября 2018г. по гарантии заменили поршневую, на класс В. В январе 2019, проехав чуть более 500км ( Новосибирск- Барнаул), приехал к дилеру по вопросу стучащего двигателя.
До марта 2019 года пять посещений дилерского центра. При слове будем разбирать двигатель все шарахались от меня в разные стороны. Написал претензию и письмо на АВТОВАЗ с просьбой оказать содействие в гарантийном ремонте двигателя.

Далее две судебные экспертизы. После первой экспертизы, я выяснил ( но не судебный эксперт), что у меня загильзован двигатель и стоит ремонтный коленвал.
Внимание эксперт указал на маркировку блока класс В.
После первой экспертизы, обратился на АВТОВАЗ провести проверку двигателя . ИПГ при экспертизе как ветром сдунуло (сидел в своей коморке и не высовывался. А где былое величие ВАЗвского ИПГ??).
Вторая судебная экспертиза. И вдруг эксперт в отчете утверждает, что блок цилиндров у меня промаркирован классом А.
А дилер предоставил из опечатанной автомашины коленвал с нормальными номинальными размерами. Это я считаю не мошенничество. А простая уголовщина.

Кстати АВТОВАЗ это может элементарно проверить за 20минут, что равно моим трем годам потраченных,чтобы доказать, что я не мошенник.
Вопрос так кто мошенник. А ведь АВТОВАЗ абсолютно имеет всю информацию ,что случилось у дилера.
Приходиться искать защиты в МОСКВЕ. Посмотрим, что получится.